三聯(lián)鍛造：尊敬的投資者，您好！公司高度重視企業(yè)的信息化建設，近年來公司信息化投入呈現(xiàn)持續(xù)增長，已引入ERP、MES、OA、PLM、WCS、AGVS、EDI、WMS等系統(tǒng)，實現(xiàn)并不斷提升業(yè)財一體化水平。感謝您的關注！

三聯(lián)鍛造：尊敬的投資者，您好！絲杠與連桿在結構特點、工作原理、應用場景等方面均有所不同，公司目前生產的連桿主要應用于汽車零部件，暫未應用于人形機器人。絲杠尚處于研發(fā)階段，預計應用于機器人上。感謝您的關注！

三聯(lián)鍛造：尊敬的投資者，您好！公司始終保持開放的合作態(tài)度，對于任何具有戰(zhàn)略價值的合作機會，都會嚴格遵循相關規(guī)定和流程進行慎重評估。目前與哈特機器人暫未合作，若后續(xù)有相關重要合作落地，公司將嚴格按照信息披露的要求及時披露。感謝您的關注！

三聯(lián)鍛造：尊敬的投資者，您好！截止2025年4月30日，股東人數(shù)15,134名。感謝您的關注！

三聯(lián)鍛造：尊敬的投資者，您好！公司主要從事汽車鍛造零部件的研發(fā)、生產和銷售。公司產品主要為定制化的汽車鍛造零部件，應用于對零部件機械性能和安全性能要求較高的汽車動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)以及懸掛支撐等系統(tǒng)。公司在機器人和航空航天相關產品上，除了與現(xiàn)有客戶進行接觸外，也在廣泛尋找新客戶，積極尋求在相關行業(yè)上的合作。 由于機器人和航空航天行業(yè)技術門檻高，研發(fā)周期長，投入大，可能存在技術突破不及預期或研發(fā)失敗的風險；其次，新領域市場競爭激烈，受政策法規(guī)和市場環(huán)境的影響較大，尚存在不確定性風險。公司提請廣大投資者理性投資，注意投資風險。感謝您的關注！

三聯(lián)鍛造：尊敬的投資者，您好！公司設立機器人及航空部件研究院主要是為了拓展公司在機器人和航空航天領域的研發(fā)能力，主要研究產品包括行星減速器、絲杠、軸齒、齒輪、傳動齒等與公司目前鍛造工藝相近的鍛造產品。 由于機器人和航空航天行業(yè)技術門檻高，研發(fā)周期長，投入大，可能存在技術突破不及預期或研發(fā)失敗的風險；其次，新領域市場競爭激烈，受政策法規(guī)和市場環(huán)境的影響較大，尚存在不確定性風險。公司提請廣大投資者理性投資，注意投資風險。感謝您的關注！

三聯(lián)鍛造：尊敬的投資者，您好！公司深耕精密鍛造領域多年，公司產品主要應用于對零部件機械性能和安全性能要求較高的汽車動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)以及懸掛支撐等汽車系統(tǒng)。公司設立機器人及航空部件研究院主要是為了拓展公司在機器人和航空航天領域的研發(fā)能力，推動技術創(chuàng)新和業(yè)務多元化發(fā)展。通過設立分公司，公司將集中優(yōu)勢資源，組建專業(yè)團隊，專注于機器人和航空航天零部件的研發(fā)，提升公司在高端制造領域的核心競爭力。 由于機器人和航空航天行業(yè)技術門檻高，研發(fā)周期長，投入大，可能存在技術突破不及預期或研發(fā)失敗的風險；其次，新領域市場競爭激烈，受政策法規(guī)和市場環(huán)境的影響較大，尚存在不確定性風險。公司提請廣大投資者理性投資，注意投資風險。感謝您的關注！

三聯(lián)鍛造：尊敬的投資者，您好！公司設立分公司主要為人形機器人部件及航空航天部件的研發(fā)。 由于機器人和航空航天行業(yè)技術門檻高，研發(fā)周期長，投入巨大，可能存在技術突破不及預期或研發(fā)失敗的風險；其次，新領域市場競爭激烈，受政策法規(guī)和市場環(huán)境的影響較大，尚存在不確定性風險。公司提請廣大投資者理性投資，注意投資風險。感謝您的關注！

三聯(lián)鍛造：尊敬的投資者，您好！截止2025年4月18日，股東人數(shù)15,317名。感謝您的關注！

三聯(lián)鍛造：尊敬的投資者，您好！截止2025年4月18日，股東人數(shù)15,317名。感謝您的關注！