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美國司法部擬要求谷歌出售Chrome

“企業(yè)上樓”后上下樓形成上下游，打造全產(chǎn)業(yè)鏈智能制造集群

對低效工業(yè)園的改造，不僅是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要抓手，也是聚集發(fā)展、...

加密貨幣市場陷入“狂歡” 能否迎來“黃金時代”？

在一系列消息推動下，比特幣再度逼近歷史新高。11月18日，比...

產(chǎn)經(jīng)

行業(yè)

汽車

小米搶占各地核心商超，年內(nèi)要開100家大店賣車

小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰近日發(fā)文稱，2024年小米中國區(qū)新零售的一個重要任務(wù)就是開出超過100家面積超過500平方的“人車家全生態(tài)”融合大店，并且要在每個城市最好的商場和最好的位置。

汽車小米

界面新聞魏勇猛 11-20 15:05
“一口價”政策刺激下，別克主力車型銷量止跌回升

在“一口價”政策攻勢下，上汽通用別克品牌銷量止跌回升。其中，別克昂科威Plus 10月銷量環(huán)比增長超150%，同比增幅達(dá)52.3%；別克E5 10月銷量同比增長近4倍；君越2025白金款上市僅5天訂單超5000輛。

汽車新能源

第一財經(jīng) 肖逸思 11-20 12:42
風(fēng)口常新定力常存——從風(fēng)口轉(zhuǎn)換看企業(yè)發(fā)展

本屆廣州車展，AI（人工智能）無疑是最大的主角，也成為最新的風(fēng)口。

新能源汽車汽車

中國汽車報趙建國 11-20 12:32
車企品牌整合是收縮還是蓄力？

回首造車新勢力競相起勢、融資上市的2015年，由于汽車產(chǎn)業(yè)外部環(huán)境發(fā)生了變化，工業(yè)4.0的發(fā)展催生了汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，一大批投資者爭相入局，

新能源汽車汽車

證券日報龔夢澤 11-20 08:04
中國汽車公司告別“多品牌戰(zhàn)略”時代 | 2024廣州車展

上汽新能源品牌飛凡在“單飛”三年后，再度回歸榮威體系內(nèi)。本屆廣州車展上，榮威和飛凡以獅標(biāo)和R標(biāo)首次合體亮相。

新能源汽車汽車

界面新聞周姝祺 11-19 14:49
供應(yīng)商吐槽：太難了！價格戰(zhàn)下被逼賣車

城門失火，殃及池魚。大打價格戰(zhàn)的是車企，被逼瘋的卻是供應(yīng)商。

新能源汽車汽車

中國汽車報郝文麗 11-19 14:14
小米汽車再度上調(diào)年度交付目標(biāo)，三季度貢獻(xiàn)近百億營收

小米汽車在上市后迎來的第二個完整季度。小米集團(tuán)的三季度財報顯示，盡管整體虧損（15億人民幣），但其汽車業(yè)務(wù)顯示出強(qiáng)勁的增長潛力。

汽車小米

界面新聞劉澤然 11-19 11:03
三年“番禺行動”發(fā)布廣汽集團(tuán)馮興亞：讓“聽到炮火的人”做出決策

站在主場迎接一年一度的廣州車展，廣汽集團(tuán)豪氣承包下一整個場館單獨(dú)亮相。

新能源汽車機(jī)構(gòu)

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道鞏兆恩 11-19 10:58
AI接管方向盤，能更安全嗎？

讓AI接管方向盤，把車輛行駛安全托付給電腦，這樣的場景如今不再稀奇。伴隨車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在社會生活中的加速滲透，“無人駕駛”的應(yīng)用場景勢必不斷擴(kuò)容。

機(jī)構(gòu) AI

半月談郭方達(dá) 11-19 10:49
1000萬輛下線，全球首家！比亞迪在線送車

11月18日，比亞迪第1000萬新能源汽車下線，成為全球新能源行業(yè)首個突破“千萬里程碑”的車企。而第1000萬輛比亞迪的車主是《黑神話：悟空》制作人馮驥。從0到100萬輛汽車的跨越，比亞迪用了13年，而從900萬輛到1000萬輛的跨越，比亞迪只用了一個多月。汽車產(chǎn)量加速跑的背后，是比亞迪汽車銷量的飛躍。2024年10月，比亞迪新能源汽車月銷量首次突破50萬輛，達(dá)到50.27萬輛，同比增長66.2%，刷新了全球新能源汽車的月銷量紀(jì)錄。30年前的今天，王傳福拉起的20人的小團(tuán)隊(duì)，在今天已成為新能源汽車銷量最高、A股上市公司員工人數(shù)最多的龐然大物。而在11月14日，中國下線今年生產(chǎn)的第1000萬輛新...

新能源汽車基金

證券時報安宇飛 11-18 16:56

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