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汽車
科技巨頭競逐AR眼鏡賽道
維護公平競爭秩序 車企對“價格戰(zhàn)”說“不”
近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的《關于維護...
新玩法持續(xù)出圈 露營經濟爆火
?端午假期，各地露營經濟持續(xù)火爆。美團數(shù)據顯示，今年端午節(jié)期...
產經
行業(yè)
汽車
深藍汽車否認行駛中推送車機廣告：P檔才彈出
繼上周深藍汽車CEO鄧承浩針對車機廣告爭議公開致歉后，深藍汽車再次就相關問題進行回應。
深藍汽車
車機廣告
界面新聞
宋佳楠
15:02
堅決抵制價格戰(zhàn)！全國工商聯(lián)汽車經銷商商會發(fā)聲
6月3日上午，全聯(lián)汽車經銷商商會發(fā)布《關于反對“內卷式”競爭 促進汽車經銷行業(yè)高質量發(fā)展的倡議》。當前，我國汽車產業(yè)正處在轉型升級的關鍵階段，新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展、滲透率不斷攀升，行業(yè)整體運行呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢。但同時也要看到，在以無序的“價格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內卷式”競爭影響下，行業(yè)整體盈利水平呈現(xiàn)下降趨勢。汽車經銷行業(yè)作為汽車行業(yè)的重要一環(huán)，上連著生產廠家，下連著廣大消費者，對我國汽車產業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展發(fā)揮著不可或缺的重要作用。在當前行業(yè)市場形勢影響下，汽車經銷行業(yè)同樣受到嚴重影響和沖擊，面臨經營壓力加大、盈利能力降低、車輛庫存偏高、流動資金緊張等一系列問題，對行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展帶來嚴...
全國工商聯(lián)汽車經銷商商會
價格戰(zhàn)
券商中國
12:12
多家車企5月份銷量同比增超100% 端午節(jié)車市延續(xù)火熱態(tài)勢
車市的好景氣在端午假期得以延續(xù)。《證券日報》記者在北京、深圳、廣州等地走訪汽車經銷門店時觀察到，多個汽車品牌經銷門店人群熙熙攘攘。
中國汽車市場
以舊換新政策
證券日報
劉釗
09:27
新能源汽車市場 端午假期持續(xù)火熱
現(xiàn)有車型性能升級、新款產品到店展示、促銷活動相對多……剛剛過去的端午假期，新能源車市火熱。假期期間，各個品牌進一步發(fā)力，助燃新能源汽車消費。
性能升級
新款產品
經濟參考報
袁小康
07:33
增程車型支撐 4萬輛月銷陣營持續(xù)擴容
?進入6月，國內新能源車企相繼交出了5月銷量答卷。總體來看，5月大部分車企的銷量均實現(xiàn)了同比與環(huán)比雙增長，部分造車新勢力更是取得了月銷超4萬輛的成績。
零跑汽車
理想汽車
中國證券報
熊永紅 龔夢澤
07:29
深度｜中國車企為何不能內卷“價格戰(zhàn)”？
盡管一家車企沖進全球汽車銷量TOP5、兩家車企登陸全球銷量TOP10，對于中國車企來說，探尋星辰大海的奮斗才剛剛開始。中國銷冠比亞迪的銷量，僅是全球銷冠豐田的四成，凈利潤更只是后者的17.5%，差距尚大?！皟染怼焙汀皟r格戰(zhàn)”無助于中國車企的國際化征途，盈利支撐的研發(fā)投入下，品質與服務才是強者的磨刀石。昨日，中汽協(xié)點名“某車企”意圖發(fā)動價格戰(zhàn)，工信部有關負責人發(fā)聲，將采取措施，引發(fā)車圈巨震。5月31日，中汽協(xié)發(fā)布《關于維護公平競爭秩序 促進行業(yè)健康發(fā)展的倡議》。倡議指出，5月23日以來，某車企率先發(fā)起大幅降價活動，多家企業(yè)跟進效仿，引發(fā)新一輪“價格戰(zhàn)”恐慌。無序“價格戰(zhàn)”加劇惡性競爭，將進一步擠...
中國汽車工業(yè)協(xié)會
工信部
新財富雜志
姬婧瑛
06-01 21:20
5月車企交付數(shù)據出爐！雷軍最新發(fā)聲！
今日（6月1日），多家車企公布5月交付數(shù)據。據小米汽車官微消息，2025年5月小米汽車交付量超過28000輛。同時，小米汽車正在為小米YU7大規(guī)模量產做準備。小米創(chuàng)始人雷軍也在今日發(fā)布微博稱，2025年5月小米SU7交付量超28000輛，小米正在全力為小米YU7大規(guī)模量產做準備，預計7月份量產。此外，雷軍還表示，剛學會一句莫言名言：詆毀，本身就是一種仰望。就在昨日深圳開幕的第二十九屆粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會上，小米汽車展臺熱度爆棚，尤其是小米首款SUV車型YU7的首次亮相，吸引了眾多消費者的目光。有參展觀眾和記者表示，現(xiàn)場還有其他小米家族的汽車，包括SU7 Ultra以及6款不同車色的小米S...
小米汽車
理想汽車
證券時報
李明珠
06-01 13:42
人民日報評論：新能源汽車，“價格戰(zhàn)”興奮劑決不能打
明確的信號、堅決的態(tài)度，給無序“價格戰(zhàn)”踩下剎車，可謂及時。人民日報評論6月1日發(fā)文稱，這兩年，一些車企口口聲聲反對“內卷式”競爭，卻又不斷扣動“價格戰(zhàn)”扳機，嚴重影響行業(yè)生態(tài)與市場秩序，沖擊產業(yè)鏈供應鏈安全。數(shù)據顯示，2024年汽車行業(yè)利潤率僅為4.3%，低于整個下游工業(yè)利潤率及2023年水平；今年一季度，利潤率進一步下降到3.9%。中國制造在許多領域之所以能從跟跑實現(xiàn)領跑，最主要靠的不是低價，而是創(chuàng)新。曾經，不到10萬的國產油車無人問津；如今，20多萬的國產新能源車“一車難求”……蛻變背后，在于有智能駕駛、先進電池、智能座艙等技術創(chuàng)新的支撐。今天的中國制造，正處于從“價格導向”到“價值導向...
價格戰(zhàn)
中國汽車工業(yè)協(xié)會
證券時報
06-01 13:19
“按華為質量標準，有車廠一臺車都不能發(fā)貨”！余承東最新發(fā)聲，呼吁“鼓勵真牛，打擊吹牛”
余承東最新發(fā)聲！“我今天說的話可能有點過頭，媒體助理在下面讓我不能說。我告訴你，按華為的質量標準，有的車廠它一臺車都不能發(fā)貨?！痹?月31日召開的未來汽車先行者大會上，華為常務董事、終端BG董事長余承東表示。此外，余承東在本次大會上還透露，華為系將只做五個“界”，到此截止。他還呼吁，汽車行業(yè)在L3級別自動駕駛的法規(guī)標準制定上，應更加站到用戶體驗和交通安全的角度來看，進行真正合理的標準劃分。賽力斯和奇瑞董事長都“定了尊界”在本次未來汽車先行者大會上，江汽集團董事長項興初表示，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍和賽力斯董事長張興海都定了剛剛上市的尊界S800。此前在5月30日晚，華為與江淮汽車合作的...
汽車質量
自動駕駛法規(guī)
證券時報
安宇飛
05-31 18:14
比亞迪再回應“汽車圈恒大”！
李云飛還稱，對于很多危言聳聽的言論，已經向國家有關部門反映及上報了相關證據及線索，對于惡意帶節(jié)奏的相關方，將追究其法律責任！
比亞迪
長城汽車
證券時報
05-30 16:21
- 暫無數(shù)據 -
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