主營巨型全鋼工程機(jī)械子午線輪胎的海安橡膠IPO過會。

5月30日，深交所上市委召開2025年第9次上市審核委員會審議會議，審議海安橡膠集團(tuán)股份公司（簡稱“海安橡膠”）深主板首發(fā)事項，公司順利過會。

招股書顯示，海安橡膠的主營業(yè)務(wù)包括巨型全鋼工程機(jī)械子午線輪胎的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，以及礦用輪胎運營管理業(yè)務(wù)。巨型全鋼工程機(jī)械子午線輪胎是工程機(jī)械輪胎中極具特色的高端產(chǎn)品，其體積和質(zhì)量巨大（最大輪胎外直徑超過4米，最大質(zhì)量接近6噸）、工作條件苛刻、不間斷工作時間長，因此全鋼巨胎產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)難度大，目前僅少數(shù)輪胎生產(chǎn)企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

海安橡膠自2005年成立以來，一直專注于全鋼巨胎產(chǎn)品的研發(fā)及生產(chǎn)，經(jīng)過十幾年的穩(wěn)步發(fā)展，現(xiàn)已具備全系列型號全鋼巨胎（輪輞直徑49英寸及以上）的生產(chǎn)技術(shù)和量產(chǎn)能力，為國內(nèi)外上百個礦山提供了全鋼巨胎產(chǎn)品或服務(wù)。

全鋼巨胎作為輪胎行業(yè)的一個細(xì)分領(lǐng)域，具有技術(shù)壁壘高、客戶黏性強(qiáng)等特點，目前主要由法國米其林、日本普利司通、美國固特異等國際輪胎巨頭企業(yè)所壟斷，國際三大品牌全球市場份額維持在80%以上。

海安橡膠自主研發(fā)生產(chǎn)的全鋼巨胎產(chǎn)品憑借優(yōu)異產(chǎn)品質(zhì)量、穩(wěn)定性及可靠性優(yōu)勢，逐步取得了下游客戶的廣泛認(rèn)可，打破了國內(nèi)全鋼巨胎市場由國際三大品牌壟斷的局面，實現(xiàn)了進(jìn)口替代，推動了全鋼巨胎的國產(chǎn)化進(jìn)程。目前公司全鋼巨胎產(chǎn)品的系列規(guī)格齊全，涵蓋49英寸、51英寸、57英寸和63英寸全系列規(guī)格產(chǎn)品，可滿足90—400噸礦山卡車的配套需求，適應(yīng)各類礦山環(huán)境。公司全鋼巨胎產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。

招股書顯示，海安橡膠主要客戶包括紫金礦業(yè)集團(tuán)股份有限公司、烏拉爾礦業(yè)冶金公司、ABSOLUTELTD、徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司、青島泰凱英專用輪胎股份有限公司、鞍鋼集團(tuán)有限公司、JSC“Stroyservis”、LLCNewMiningManagementCompany、格林松供應(yīng)鏈管理（海南）有限公司等。

業(yè)績方面，2023年至2025年一季度，海安橡膠實現(xiàn)營收分別為22.51億元、23億元、4.68億元，凈利潤分別為6.54億元、6.79億元、1.43億元。

隨著全球采礦業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，重型機(jī)械的大量使用使得全鋼巨胎市場需求快速增長。根據(jù)弗若斯特沙利文行業(yè)研究報告預(yù)測數(shù)據(jù)，預(yù)計2027年全球全鋼巨胎的產(chǎn)量將達(dá)到35.8萬條，相較于2022年的21.5萬條，年均復(fù)合增長率超10%。

同時，當(dāng)下國際貿(mào)易環(huán)境日益復(fù)雜下，且海外輪胎三巨頭目前大部分全鋼巨胎產(chǎn)能安置在美國本土。保證國家礦業(yè)供應(yīng)鏈安全，加速進(jìn)口替代，進(jìn)而跟著中國礦業(yè)、工程機(jī)械企業(yè)一起走出去，有望成為海安橡膠業(yè)績增速超越全球同行平均的關(guān)鍵因素。

本次IPO，海安橡膠擬募資29.5億元，投資于“全鋼巨型工程子午線輪胎擴(kuò)產(chǎn)及自動化生產(chǎn)線技改升級項目”、“研發(fā)中心建設(shè)項目”以及“補充流動資金”項目。以突破產(chǎn)能瓶頸，進(jìn)一步提升公司全鋼巨胎產(chǎn)品的產(chǎn)能和品質(zhì)，以滿足國內(nèi)外市場需求，更好地實現(xiàn)進(jìn)口替代，保證國家礦業(yè)供應(yīng)鏈安全。