12月18日晚間，雅運(yùn)股份(603790)發(fā)布公告稱，經(jīng)公司董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)審議，同意公司終止重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)并授權(quán)管理層辦理本次終止后續(xù)事宜。在經(jīng)歷了近20個(gè)月的拉鋸戰(zhàn)后，雅運(yùn)股份收購(gòu)鷹明智通的計(jì)劃正式終結(jié)。

雅運(yùn)股份成立于1999年，是國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的染料和紡織助劑一體化發(fā)展的化工行業(yè)上市公司，產(chǎn)品包括染料和紡織助劑兩大類。

回顧雅運(yùn)股份的重組歷程，可謂一波三折。2023年5月11日，雅運(yùn)股份首次披露重大資產(chǎn)重組預(yù)案，擬通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，購(gòu)買包括四川美恒等58名主體在內(nèi)交易對(duì)方持有的鷹明智通100%的股份。由于標(biāo)的公司的審計(jì)、評(píng)估工作未完成，交易估值及定價(jià)未確定。

鷹明智通是一家分布式新能源服務(wù)商，業(yè)務(wù)以分布式新能源換電服務(wù)為主、汽車網(wǎng)聯(lián)電子產(chǎn)品及汽車后市場(chǎng)為輔，從充換電一體式新能源汽車合作研發(fā)和購(gòu)銷、分布式能源補(bǔ)給、車載網(wǎng)聯(lián)、出行服務(wù)平臺(tái)、汽車維保以及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)等方面為客戶提供產(chǎn)品全生命周期解決方案。鷹明智通曾于2020年11月接受東莞證券的IPO輔導(dǎo)，擬沖擊科創(chuàng)板上市，但最終不了了之。

雅運(yùn)股份表示，本次交易有利于全面提升上市公司在新能源行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為上市公司提供新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)跨越式多元化發(fā)展。這一消息迅速點(diǎn)燃了市場(chǎng)的熱情，在預(yù)案披露后，雅運(yùn)股份連續(xù)3個(gè)交易日漲停。

同年5月26日，上交所就本次跨行業(yè)收購(gòu)向雅運(yùn)股份發(fā)出問(wèn)詢函，詢問(wèn)交易完成后上市公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是否會(huì)發(fā)生根本變化，控制權(quán)穩(wěn)定性是否有保障。

對(duì)此，雅運(yùn)股份回復(fù)到，2022年，上市公司營(yíng)業(yè)收入為7.68億元、標(biāo)的資產(chǎn)營(yíng)業(yè)收入7.43億元，本次交易完成后，上市公司繼續(xù)經(jīng)營(yíng)原有業(yè)務(wù)，與標(biāo)的資產(chǎn)形成雙主業(yè)發(fā)展的模式，二者共同構(gòu)成上市公司的重要收入來(lái)源。本次交易預(yù)計(jì)不會(huì)造成上市公司控制權(quán)變更，不構(gòu)成重組上市。

在隨后的一年多時(shí)間里，雅運(yùn)股份接連披露十余份交易進(jìn)展公告，但內(nèi)容均是“公司及有關(guān)各方正在有序推進(jìn)本次交易的相關(guān)工作”。對(duì)于投資者的多次追問(wèn)，公司回復(fù)的信息也相當(dāng)有限，有時(shí)甚至避而不答，并未披露實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

雅運(yùn)股份稱，終止本次交易是綜合考慮當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境等因素，并與相關(guān)各方充分溝通及協(xié)商后的結(jié)果。本次交易歷時(shí)較長(zhǎng)，宏觀環(huán)境和行業(yè)環(huán)境發(fā)生了一定的波動(dòng)和變化，綜合考慮當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境等因素，為切實(shí)維護(hù)公司和廣大投資者利益，經(jīng)公司審慎研究，決定終止本次交易事項(xiàng)。本次交易的終止不會(huì)對(duì)公司現(xiàn)有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)造成重大不利影響。