深汕比亞迪汽車(chē)工業(yè)園二期項(xiàng)目。

從2004年在北京車(chē)展上亮相第一輛電動(dòng)汽車(chē)，到2024年迎來(lái)第1000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線——比亞迪的飛躍，折射出深圳高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)迭代。

在比亞迪汽車(chē)傳奇創(chuàng)業(yè)故事背后，是一座城市與一家企業(yè)的雙向奔赴、互相成就。深圳不僅孕育出世界級(jí)的新能源汽車(chē)企業(yè)，更在齊力打造萬(wàn)億級(jí)的新產(chǎn)業(yè)集群。今天的深圳，正朝著打造新一代世界一流汽車(chē)城的目標(biāo)快速前行。

從“大哥大”配件到

整車(chē)大哥大

一座新能源汽車(chē)之城乘勢(shì)崛起

近年來(lái)，新能源汽車(chē)賽道風(fēng)起云涌，深圳在眾多汽車(chē)城中異軍突起，問(wèn)鼎“新能源汽車(chē)第一城”寶座。

20多年前，深圳在汽車(chē)工業(yè)上還幾乎是一張白紙。深圳的汽車(chē)夢(mèng)也許開(kāi)始于比亞迪2003年收購(gòu)西安秦川汽車(chē)獲得造車(chē)資質(zhì)，一路摸爬滾打在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的彎道超車(chē)。

早期的比亞迪為“大哥大”手機(jī)造電池，后擴(kuò)寬產(chǎn)品賽道，并一步步站上新能源汽車(chē)大哥大的位置。同時(shí)，深圳以比亞迪整車(chē)龍頭企業(yè)帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈共舞，打造生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。如今，深圳已形成囊括整車(chē)、動(dòng)力電池、電機(jī)電控、自動(dòng)駕駛、智能座艙、充電基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的完整新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全國(guó)，既有先進(jìn)的工業(yè)基礎(chǔ)作支撐，但也有著鮮明的政策引領(lǐng)和市場(chǎng)支撐。

近年來(lái)，深圳先后制定出臺(tái)系列政策文件，從增強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力、培育構(gòu)建現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系、提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造能級(jí)、汽車(chē)產(chǎn)運(yùn)貿(mào)一體化發(fā)展等方面持續(xù)發(fā)力。

深圳公交、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)電動(dòng)化率達(dá)到100%，今年上半年新能源汽車(chē)滲透率達(dá)72.6%……深圳作為走在新能源汽車(chē)普及前列的城市，也是全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)超充站數(shù)量超過(guò)加油站、充電槍數(shù)量超加油槍數(shù)量的“雙超”城市。

曾幾何時(shí)，連片土地空間有限一度掣肘深圳打造新一代世界一流汽車(chē)城。2021年，深汕特別合作區(qū)成為破局的關(guān)鍵，這片460.41平方公里的土地足以為發(fā)展整車(chē)制造提供可集中連片的平方公里級(jí)土地。深汕特別合作區(qū)也以全力建廠、快速?gòu)?qiáng)鏈、高效建城的實(shí)際行動(dòng)，通過(guò)造一臺(tái)車(chē)、建一片廠、聚一群人、創(chuàng)一座城，開(kāi)啟“汽象萬(wàn)千”。

從2021年起，比亞迪先后投資300多億元，在深汕特別合作區(qū)建設(shè)深汕比亞迪汽車(chē)工業(yè)園一、二、三、四期項(xiàng)目，累計(jì)在深汕摘得超過(guò)4平方公里土地，用于建設(shè)新能源整車(chē)制造和核心零部件基地。

如今，深汕比亞迪汽車(chē)工業(yè)園一期項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)，項(xiàng)目二期西地塊實(shí)現(xiàn)雙班生產(chǎn)，日產(chǎn)整車(chē)近1300輛，前三季度整車(chē)產(chǎn)量超過(guò)14萬(wàn)輛。仰望U9、仰望U7、騰勢(shì)Z9GT和Z9等比亞迪一眾高端汽車(chē)品牌就是產(chǎn)自深汕比亞迪汽車(chē)工業(yè)園二期項(xiàng)目。

當(dāng)前，深汕特別合作區(qū)圍繞全域建設(shè)深圳新一代世界一流汽車(chē)城核心承載區(qū)，搭建高端整車(chē)制造創(chuàng)新中心、零部件綠色制造中心、前沿技術(shù)應(yīng)用示范中心及國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易樞紐中心。目前，深汕已引進(jìn)鏈主企業(yè)比亞迪和速騰聚創(chuàng)、力勁科技、京西重工、佛吉亞、延鋒國(guó)際等近30家鏈上領(lǐng)軍企業(yè)?？梢哉f(shuō)，在深汕建設(shè)汽車(chē)城核心承載區(qū)是順天時(shí)、承地利、聚人和。

政策引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)匯聚、要素保障，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的深圳，正搶抓產(chǎn)業(yè)變革先機(jī)，加快推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新支柱，乘勢(shì)而上建設(shè)“新一代世界一流汽車(chē)城”。

技術(shù)“魚(yú)池”變“汪洋”

科技之城引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代

當(dāng)新能源汽車(chē)遇見(jiàn)人工智能，讓汽車(chē)擁有了更智慧的“大腦”。

在新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的上半場(chǎng)，深圳汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化已經(jīng)有了亮眼的成績(jī)，而在下半場(chǎng)智能化競(jìng)爭(zhēng)中如何坐穩(wěn)“新能源汽車(chē)第一城”的“鐵王座”？作為一座科技基因濃厚且自帶創(chuàng)新底蘊(yùn)的城市，深圳對(duì)于智能電動(dòng)有著先天的土壤。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)橫跨汽車(chē)制造、信息通訊、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、智慧交通等學(xué)科及產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。深圳在電子信息產(chǎn)業(yè)積累下來(lái)的雄厚資源，為新能源汽車(chē)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持和人才儲(chǔ)備。

目前，深圳以智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)為核心的“三智”產(chǎn)業(yè)正在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)。此外，從上游的感知、決策、執(zhí)行、通信系統(tǒng)到中游的自動(dòng)駕駛方案提供商再到下游的測(cè)試評(píng)價(jià)與出行服務(wù)，速騰聚創(chuàng)、鐳神智能、航盛電子、元戎啟行等一大批高新技術(shù)企業(yè)集聚，市場(chǎng)份額全國(guó)居前。

以華為和比亞迪為代表的深圳企業(yè)的“技術(shù)魚(yú)池”正匯聚成一片汪洋，在新一代新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的國(guó)際合作中占據(jù)先機(jī)。這也與深圳一流的營(yíng)商環(huán)境密不可分，尤其是前瞻性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和立法，為新一代新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向之一。根據(jù)《深圳市培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2022—2025年）》，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群重點(diǎn)布局坪山區(qū)、南山區(qū)、深汕特別合作區(qū)，坪山區(qū)兼具研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造功能，南山區(qū)為研發(fā)設(shè)計(jì)，深汕特別合作區(qū)為生產(chǎn)制造。

作為國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市，深圳將智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路云一體化與智慧交通、智慧城市深度融合，推動(dòng)車(chē)路云城協(xié)同發(fā)展。目前，深圳開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路近1000公里，高快速里程達(dá)到67公里，發(fā)展正在不斷加速。從新能源汽車(chē)制造，到智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“上路”，再到“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市，深圳正逐漸向外界展示一張新名片——“新一代世界一流汽車(chē)城”。

“聰明的車(chē)”“智慧的路”正加快融入居民生活。既擁有汽車(chē)制造能力，又擁有智能發(fā)展?jié)摿Φ纳钲?，如同底特律與硅谷的結(jié)合體，隨著產(chǎn)業(yè)融合的逐步深入，深圳有著帶領(lǐng)中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨步向前的實(shí)力，爭(zhēng)奪車(chē)路云一體化這一萬(wàn)億級(jí)的風(fēng)口。

從“走出去”到“走進(jìn)去”

國(guó)車(chē)出海駛?cè)搿按蠛胶r(shí)代”

2024年初，新能源汽車(chē)自主品牌出海迎來(lái)新的里程碑時(shí)刻——比亞迪汽車(chē)滾裝運(yùn)輸船“EXPLORER 1號(hào)”在位于深汕特別合作區(qū)的小漠國(guó)際物流港進(jìn)行了首航，開(kāi)啟了“國(guó)車(chē)自運(yùn)”的時(shí)代。

以比亞迪為代表的新能源汽車(chē)品牌已進(jìn)入全球96個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在歐洲、東南亞、南美洲建設(shè)多個(gè)生產(chǎn)基地。今年前10月，比亞迪乘用車(chē)海外銷(xiāo)售約32.9萬(wàn)輛。

如今，新能源汽車(chē)、鋰電池、光伏，正成為我國(guó)外貿(mào)增長(zhǎng)的新引擎。從“老三樣”到“新三樣”，從“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”，我國(guó)外貿(mào)出口產(chǎn)品升級(jí)趨勢(shì)愈發(fā)明顯，走出去的不僅是中國(guó)產(chǎn)品，還有中國(guó)品牌。

同時(shí)，越來(lái)越多的中國(guó)車(chē)企逐漸完善出海布局，在海外設(shè)立生產(chǎn)研發(fā)基地，包括整車(chē)、技術(shù)、品牌、動(dòng)力電池等全產(chǎn)業(yè)鏈，從“走出去”到“走進(jìn)去”，從“產(chǎn)品出?！边~向“技術(shù)出?！毙码A段，進(jìn)而完成從本土車(chē)企到全球車(chē)企這一重大跨越，讓“新能源汽車(chē)”成為更強(qiáng)有力的“中國(guó)智造”名片。

買(mǎi)全球，賣(mài)全球。新能源出海已經(jīng)成為必然趨勢(shì)?！渡钲谑屑涌齑蛟臁靶乱淮澜缫涣髌?chē)城”三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》，提出要加快構(gòu)建深圳汽車(chē)“產(chǎn)供銷(xiāo)、內(nèi)外貿(mào)、上下游”一體化發(fā)展體系，到2025年，年出口量超60萬(wàn)輛。

《三年行動(dòng)計(jì)劃》也提到，依托小漠國(guó)際物流港布局商貿(mào)物流業(yè)態(tài)，基于深汕中心區(qū)建設(shè)總部核心區(qū)，打造“鵝埠-小漠先進(jìn)制造園、鲘門(mén)先進(jìn)制造園、鵝埠鎮(zhèn)區(qū)”三大制造集聚區(qū)，建設(shè)綠電產(chǎn)業(yè)園、高端電子化學(xué)品產(chǎn)業(yè)園、光儲(chǔ)充產(chǎn)業(yè)園三大專(zhuān)業(yè)園和動(dòng)力電池、汽車(chē)電子、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、未來(lái)汽車(chē)四大主題產(chǎn)業(yè)園，加快構(gòu)建“一港一核三區(qū)四帶”產(chǎn)城港融合發(fā)展新格局。

深汕比亞迪汽車(chē)工業(yè)園二期項(xiàng)目涵蓋整車(chē)四大工藝工廠，擁有高度自動(dòng)化和智能化的工廠產(chǎn)線，也是比亞迪唯一實(shí)現(xiàn)“港廠聯(lián)動(dòng)”的生產(chǎn)基地?！颁摪暹M(jìn)，整車(chē)出”，在工廠下線后的新能源汽車(chē)，前往一路之隔的小漠國(guó)際物流港，僅需5分鐘車(chē)程?！扒案酆髲S，出廠即可出?！薄?/p>

作為國(guó)際性深水良港，小漠港擁有粵東地區(qū)泊位等級(jí)最高的多用途公共碼頭，航道通航水深16.6米，滿足10萬(wàn)噸級(jí)國(guó)際航行船舶24小時(shí)靠泊作業(yè)。小漠港正打造成為深圳港“一體三翼”中東翼的核心增長(zhǎng)極、華南外貿(mào)汽車(chē)滾裝樞紐港，未來(lái)將打造成國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易樞紐中心，為深圳打造“新一代世界一流汽車(chē)城”開(kāi)辟新的進(jìn)出口主通道。

在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的浩瀚海洋中，中國(guó)新能源汽車(chē)猶如一艘艘?jiàn)^勇前行的巨輪。百舸爭(zhēng)流，奮楫者先；千帆競(jìng)發(fā)，勇進(jìn)者勝。這場(chǎng)航海的終點(diǎn)開(kāi)辟的是一個(gè)由世界級(jí)中國(guó)品牌引領(lǐng)、屬于新能源汽車(chē)的未來(lái)。