機(jī)構(gòu)認(rèn)為，需求仍是影響油價(jià)走勢(shì)的重要因素，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)概率較大。

國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)11月20日消息，按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，11月20日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與11月6日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

這是今年的第五次擱淺。目前，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)已經(jīng)歷二十三輪調(diào)整，呈現(xiàn)“九漲九跌五擱淺”格局。漲跌互抵后，年內(nèi)汽、柴油價(jià)格較去年底分別整體下跌130元/噸、125元/噸。

本次調(diào)價(jià)擱淺，意味著國(guó)內(nèi)大多數(shù)地區(qū)成品油零售價(jià)仍將處于7元水平。

下一輪調(diào)價(jià)窗口將在12月4日24時(shí)開(kāi)啟。隆眾資訊預(yù)計(jì)，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)小幅上調(diào)趨勢(shì)。卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬亦稱(chēng)，“挪威油田基本恢復(fù)，市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)的供應(yīng)中斷風(fēng)險(xiǎn)降低，加之全球石油需求表現(xiàn)欠佳，因此原油價(jià)格面臨回調(diào)壓力。但是由于歐洲局勢(shì)依然緊張，市場(chǎng)存在風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)，原油價(jià)格短期或繼續(xù)呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)?！?/p>

不過(guò)展望后市，隆眾資訊表示，中東局勢(shì)持續(xù)緩和，地緣支撐被削弱，而市場(chǎng)對(duì)全球需求前景仍不看好，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇也顯乏力。整體來(lái)看，預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)下調(diào)概率較大。