福達(dá)股份:新能源曲軸產(chǎn)能已達(dá)飽和狀態(tài) 積極拓展機(jī)器人減速器產(chǎn)品定點(diǎn)項(xiàng)目
來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:e公司 孫憲超2024-11-05 18:49

福達(dá)股份(603166)11月5日披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示,公司于10月30日至11月4日在上海舉辦路演活動(dòng),鵬華基金、東方基金、東方財(cái)富證券和山西證券等多家機(jī)構(gòu)投資者參會(huì)。

福達(dá)股份主要從事汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、船舶等動(dòng)力機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、汽車(chē)離合器、新能源電驅(qū)齒輪、螺旋錐齒輪、精密鍛件和高強(qiáng)度螺栓的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。公司是國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)鍛鋼曲軸、汽車(chē)離合器主要生產(chǎn)企業(yè)之一,是國(guó)內(nèi)精密鍛造產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)基地之一。公司配套產(chǎn)品類(lèi)型已涵蓋商用車(chē)、乘用車(chē)、新能源汽車(chē)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、船舶,同時(shí)通過(guò)合資公司正在加大拓展船用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸產(chǎn)品等非道路用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配套業(yè)務(wù)。

今年前三季度,福達(dá)股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.1億元,同比增長(zhǎng)16.92%;歸母凈利潤(rùn)為1.21億元,同比增長(zhǎng)88.56%;扣非凈利潤(rùn)為1.16億元,同比增長(zhǎng)124.27%。業(yè)績(jī)提升的主要原因是公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)持續(xù)發(fā)生變化,報(bào)告期內(nèi)乘用車(chē)曲軸,特別是混合動(dòng)力曲軸市場(chǎng)需求量增加帶來(lái)營(yíng)業(yè)收入增加。混合動(dòng)力乘用車(chē)曲軸產(chǎn)品的需求特點(diǎn)是產(chǎn)品型號(hào)較少,因此單個(gè)型號(hào)產(chǎn)量較大,從而進(jìn)一步提升了公司的產(chǎn)能利用率水平。

據(jù)福達(dá)股份介紹,公司在2023年與賽力斯旗下的小康動(dòng)力達(dá)成曲軸產(chǎn)品的定點(diǎn)供應(yīng)合作,并于今年5月份開(kāi)始進(jìn)行曲軸產(chǎn)品交付。在今年6月桂林遭遇特大洪水災(zāi)害時(shí),公司全力以赴確保了賽力斯所需產(chǎn)品的交付,賽力斯動(dòng)力BU是公司中長(zhǎng)期重要客戶。

“公司長(zhǎng)期以來(lái)一直為比亞迪提供配套服務(wù),2024年上半年公司在比亞迪曲軸產(chǎn)品配套方面確保了其50%以上配套份額的同時(shí)積極參與了未來(lái)新一代超級(jí)混動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)?!备__(dá)股份表示,目前公司新能源曲軸訂單較多,產(chǎn)能已達(dá)到飽和狀態(tài),公司積極進(jìn)行產(chǎn)線改造,提升產(chǎn)能。

同時(shí),為了滿足客戶對(duì)公司混動(dòng)曲軸產(chǎn)品日益增長(zhǎng)的需求,公司已啟動(dòng)“新能源汽車(chē)混合動(dòng)力曲軸智能制造項(xiàng)目”建設(shè),該項(xiàng)目于2024年6月開(kāi)始建設(shè),建設(shè)周期十二個(gè)月,在此期間各生產(chǎn)線將陸續(xù)投產(chǎn)。根據(jù)項(xiàng)目可行性分析報(bào)告,該項(xiàng)目目標(biāo)客戶為新能源汽車(chē)大型車(chē)企如比亞迪、奇瑞、理想、東風(fēng)、小康動(dòng)力等。

談及公司布局新能源電驅(qū)動(dòng)齒輪業(yè)務(wù)的原因時(shí),福達(dá)股份表示,公司布局新能源電驅(qū)動(dòng)齒輪業(yè)務(wù)主要基于:該新業(yè)務(wù)與公司曲軸業(yè)務(wù)的目標(biāo)客戶群高度相似,從而能夠發(fā)揮業(yè)務(wù)之間的協(xié)同效應(yīng);公司基于曲軸毛坯業(yè)務(wù),具備了對(duì)于鍛造工藝的深度理解,這為公司進(jìn)入電驅(qū)齒輪相關(guān)業(yè)務(wù)提供了重要的技術(shù)基礎(chǔ);新能源電驅(qū)動(dòng)齒輪行業(yè)依然處于快速發(fā)展的階段,同時(shí)產(chǎn)品技術(shù)路徑也在持續(xù)迭代,這給公司提供了切入契機(jī)。

此前,福達(dá)股份在2024年半年報(bào)中對(duì)公司完成創(chuàng)新業(yè)務(wù)的破局情況進(jìn)行了介紹,其中主要涉及公司機(jī)器人業(yè)務(wù)的進(jìn)展情況。

福達(dá)股份在本次路演活動(dòng)中表示,公司持續(xù)關(guān)注機(jī)器人零部件產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,今年上半年公司迅速組建專(zhuān)門(mén)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),進(jìn)行機(jī)器人關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的研發(fā),并結(jié)合現(xiàn)有精密齒輪生產(chǎn)能力,在機(jī)器人減速器產(chǎn)品上已獲得相應(yīng)成果。公司將繼續(xù)在機(jī)器人零部件新產(chǎn)品上加大研發(fā)力度,并積極拓展機(jī)器人減速器產(chǎn)品定點(diǎn)項(xiàng)目。

責(zé)任編輯: 張一帆
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