山東省人民政府辦公廳近日印發(fā)《山東省低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）》的通知，到2027年，全省低空飛行綜合保障水平走在全國前列，打造省級綜合飛行服務(wù)站和3個以上市級低空飛行管理服務(wù)平臺，建成35個通用機場、400個數(shù)字化低空航空器起降平臺。科技創(chuàng)新具有國際影響力，建成國家和省級創(chuàng)新平臺15家以上，核心技術(shù)研發(fā)取得重大突破，部分領(lǐng)域達到國際先進水平。商業(yè)化應用場景豐富多元，形成10個以上標桿應用場景，開通50條以上市內(nèi)無人機航線和20條以上城際無人機物流航線，載貨無人機實現(xiàn)常態(tài)化飛行，載人無人機實現(xiàn)商業(yè)化飛行。

機構(gòu)認為，低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力代表，迎重大發(fā)展機遇。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟具有科技含量高、創(chuàng)新要素集中、數(shù)實深度融合、產(chǎn)業(yè)先導等特征，不僅是交通范式的巨大變化，還將助力經(jīng)濟形態(tài)的轉(zhuǎn)型升級，已成為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。賽迪顧問發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告（2024）》顯示，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模達5059.5億元，增速約33.8%，2026年有望達到10644.6億元，3年復合增速達28.1%。據(jù)中國民航局預估，2025年，低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達1.5萬億元，2035年有望達到3.5萬億元，10年復合增速8.84%。

中信證券指出，低空經(jīng)濟的發(fā)展進入政策密集出臺期，行業(yè)發(fā)展有望加速，這將大幅增強我國在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的核心競爭力，有望率先形成完整的低空發(fā)展體系，達到全球領(lǐng)先。綜合來看，應積極關(guān)注政策對低空經(jīng)濟的支持力度及資金、項目落地情況，從區(qū)域上，建議積極關(guān)注低空經(jīng)濟發(fā)展靠前的廣深、江蘇、合肥等地區(qū)，從產(chǎn)業(yè)鏈上，建議關(guān)注三條主線：1）eVTOL制造商；2）基礎(chǔ)設(shè)施及運營商；3）產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件廠商。

投資方面，銀河證券認為，低空時代，未來經(jīng)濟萬億級藍海市場。低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈包括上游飛行基礎(chǔ)設(shè)施及保障服務(wù)端，中游的航空器制造端以及下游的運營應用端，展望未來，低空經(jīng)濟萬億級市場爆發(fā)在即，基建先行，制造與運營齊頭并進，建議“七維度”配置。整機端，建議關(guān)注中直股份、航天電子、萬豐奧威、縱橫股份、億航智能等；動力系統(tǒng)端，建議關(guān)注航發(fā)動力、臥龍電驅(qū)、宗申動力等；機身結(jié)構(gòu)端，建議關(guān)注中航高科、光威復材、廣聯(lián)航空、時代新材等；空域管理端，建議關(guān)注中科星圖、萊斯信息；適航認證端，建議關(guān)注廣電計量；低空感知端，建議關(guān)注納睿雷達、四川九洲、北斗星通等；低空運營端，建議關(guān)注深城交、中信海直等。

校對：楊舒欣