編者按：

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點(diǎn)。擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力，服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，讓投資者更好分享經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成果，資本市場(chǎng)重任在肩。

深市上市公司堅(jiān)持科技創(chuàng)新，以“新”為旗，以“質(zhì)”為擎，超七成為高新技術(shù)企業(yè)，近五成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)，原創(chuàng)性技術(shù)產(chǎn)品和顛覆性研發(fā)成果競(jìng)相涌現(xiàn)，澎湃新動(dòng)能加速釋放。近5年多來，近80家深市公司榮登國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)榜單，成為培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力的主力軍。

本報(bào)推出“向新而行 以質(zhì)取勝 自立自強(qiáng)——深市新質(zhì)生產(chǎn)力巡禮”系列報(bào)道，走進(jìn)深市上市公司，探尋加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力優(yōu)秀樣本，描摹高水平科技自立自強(qiáng)群像。敬請(qǐng)關(guān)注。

“這不就是一個(gè)普通的鋁盒子嗎？”在科達(dá)利的生產(chǎn)車間，當(dāng)記者第一次看到電池結(jié)構(gòu)件時(shí)，心里充滿疑問。“電池結(jié)構(gòu)件是鋰電池的重要組成部分，主要材料是鋁。只有在安全性、輕量化、一致性等方面做到頂級(jí)，才能獲得了全球電池廠家的認(rèn)可?！笨七_(dá)利總經(jīng)理勵(lì)建炬如此回答記者。

近年來，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)如破竹。如果說鋰電池是新能源汽車的“心臟”，那么電池結(jié)構(gòu)件則是這顆“心臟”安全運(yùn)行的關(guān)鍵。作為鋰電池精密結(jié)構(gòu)件研發(fā)及制造的深市上市公司，科達(dá)利深耕行業(yè)二十余載。通過持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和高強(qiáng)度的研發(fā)投入，科達(dá)利將小小的一塊電池結(jié)構(gòu)件做出了“新”學(xué)問，不僅成為營(yíng)收超百億、業(yè)務(wù)遍歐美的行業(yè)巨人，也為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

以創(chuàng)新為本突破多項(xiàng)新技術(shù)

踏入科達(dá)利惠州工廠，上千名工人，井然有序。產(chǎn)品區(qū)域，琳瑯滿目擺放著大大小小數(shù)十款鋰電池結(jié)構(gòu)件。而這些產(chǎn)品，很快就會(huì)被運(yùn)送給寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、特斯拉等海內(nèi)外知名動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池及汽車制造企業(yè)，組裝成一塊塊動(dòng)力電池，成為快速增長(zhǎng)的新能源產(chǎn)業(yè)的動(dòng)力源泉。

據(jù)了解，科達(dá)利已成功吸引了包括寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達(dá)等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)電量領(lǐng)先的企業(yè)，以及松下、LG化學(xué)、三星SDI等日韓國(guó)際電池巨頭作為客戶，幾乎囊括了國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池裝機(jī)電量排名前列的企業(yè)。那么，科達(dá)利究竟憑借哪些優(yōu)勢(shì)俘獲了這些行業(yè)巨頭呢？

據(jù)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人聶于軍介紹，一個(gè)電池結(jié)構(gòu)件由頂蓋、殼體兩個(gè)部分組成。其中，鋰電池頂蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜精密，由10多種元器件組合而成，包括蓋板、正負(fù)極極柱、注液孔、翻轉(zhuǎn)片、防爆片等結(jié)構(gòu)組成，承擔(dān)能量傳輸和防爆泄壓作用。而殼體起到對(duì)內(nèi)部電化學(xué)系統(tǒng)固定和全密封作用，對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、散熱等性能要求較高。

“我們的主要產(chǎn)品均擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，掌握了包括安全防爆、防滲漏、超長(zhǎng)拉伸、斷電保護(hù)、自動(dòng)裝配、智能壓力測(cè)試等多項(xiàng)核心技術(shù)?！甭櫽谲姳硎?，在長(zhǎng)期生產(chǎn)過程中積累了制造生產(chǎn)精密結(jié)構(gòu)件所需的精密度、一致性、高效性、靈活性等生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，使得公司的技術(shù)和品質(zhì)管理能力達(dá)到國(guó)際水平，得到了眾多高端優(yōu)質(zhì)客戶的認(rèn)可。

公司鋰離子電池精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品榮獲了2021年全國(guó)單項(xiàng)冠軍獎(jiǎng)?wù)?，進(jìn)一步加強(qiáng)了公司動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件的市場(chǎng)地位。而像惠州科達(dá)利一樣的工廠全國(guó)有13家，持續(xù)向國(guó)內(nèi)外知名電池廠商供貨。

與客戶攜手打造研發(fā)新模式

創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心所在，而研發(fā)投入則保證了持續(xù)的創(chuàng)新。

科達(dá)利在產(chǎn)業(yè)上的巨大優(yōu)勢(shì)，離不開公司在研發(fā)上的巨大投入。2023年，公司研發(fā)費(fèi)用超過6億元。過去5年，研發(fā)費(fèi)用更是超過16億元，針對(duì)產(chǎn)品制造、產(chǎn)品工藝、產(chǎn)品性能等開展主導(dǎo)性的先發(fā)研究，在電池結(jié)構(gòu)件上建立了強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

“公司對(duì)產(chǎn)品的研發(fā)投入是無上限的。我印象最深的一次，是有一個(gè)國(guó)外客戶，對(duì)我們結(jié)構(gòu)件提了一個(gè)需求，希望頂殼的極柱可以做到一面是鋁材質(zhì)一面是銅材質(zhì)。當(dāng)時(shí)市面上沒有廠家能夠做到。在長(zhǎng)達(dá)一年多的時(shí)間里，我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)投入了巨大的時(shí)間和精力，并輾轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)和日韓等多個(gè)國(guó)家科研機(jī)構(gòu)。最終突破了技術(shù)難關(guān)并把產(chǎn)品交付給客戶，并獲得了客戶的高度認(rèn)可?！眲?lì)建炬告訴記者。

科達(dá)利研發(fā)生產(chǎn)線

科達(dá)利在技術(shù)創(chuàng)新上下功夫，以“新”提“質(zhì)”，以“質(zhì)”催“新”。

勵(lì)建炬還告訴記者，公司的研發(fā)模式以下游客戶需求和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)為導(dǎo)向，一方面，在與客戶的日常合作過程中，融入客戶的供應(yīng)鏈，與客戶技術(shù)部門同步溝通，深入客戶的產(chǎn)品研發(fā)、試產(chǎn)、批量生產(chǎn)等全過程，通過與客戶相關(guān)部門的全程同步反饋，將客戶的意見納入研發(fā)全程，共同確定產(chǎn)品的技術(shù)和設(shè)計(jì)方案；另一方面，主要在動(dòng)力電池領(lǐng)域，公司前瞻性地把控行業(yè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，針對(duì)產(chǎn)品制造、產(chǎn)品工藝、產(chǎn)品性能等開展主導(dǎo)性的先發(fā)研究。公司基于通用技術(shù)和產(chǎn)品平臺(tái)，通過跨部門組建聯(lián)合開發(fā)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)快速有效的研發(fā)。

對(duì)于公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，勵(lì)建炬非常有信心。他表示：“我們現(xiàn)有的技術(shù)更多是在配合電池廠家。事實(shí)上，我們技術(shù)儲(chǔ)備的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)有產(chǎn)品還遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒有體現(xiàn)出來。像‘46系列圓形動(dòng)力電池殼體制造全線自動(dòng)化’‘一體防爆結(jié)構(gòu)動(dòng)力電池蓋板’‘動(dòng)力電池蓋板防爆閥安全結(jié)構(gòu)’等一系列項(xiàng)目已經(jīng)研發(fā)完成。只要客戶需要，隨時(shí)可以投入量產(chǎn)。”

科達(dá)利年報(bào)顯示，截至2023年年底，公司及子公司擁有專利409項(xiàng)，專利數(shù)同比增加19.24%。其中，發(fā)明專利33項(xiàng)，當(dāng)中包括日本專利3項(xiàng)、韓國(guó)專利3項(xiàng)、美國(guó)專利1項(xiàng)、英國(guó)專利1項(xiàng)；實(shí)用新型專利374項(xiàng)，包括德國(guó)專利10項(xiàng)、匈牙利9項(xiàng)、日本專利6項(xiàng)、法國(guó)3項(xiàng)。

創(chuàng)新能力，節(jié)節(jié)攀升?？七_(dá)利通過持續(xù)的研發(fā)投入及技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步加強(qiáng)了公司的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，專利數(shù)量在業(yè)內(nèi)“遙遙領(lǐng)先”。

向海外進(jìn)軍開拓產(chǎn)品新市場(chǎng)

“出?！笔墙衲曛袊?guó)企業(yè)的熱門話題，東南亞、中東和南美等新興市場(chǎng)是眾多中國(guó)品牌出海的第一站。但對(duì)科達(dá)利而言，出海早已輕車熟路，并且瞄準(zhǔn)的都是高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的歐美市場(chǎng)。

今年5月，科達(dá)利發(fā)布公告，將于美國(guó)印第安納州建設(shè)生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)產(chǎn)值7000萬美元，項(xiàng)目建設(shè)期約30個(gè)月。基地所在的印第安納州身處美國(guó)重要鋰電池產(chǎn)地，是三星SDI、LGES、SK On等電池廠獨(dú)資或與車企合作的電池工廠的聚集地。

除美國(guó)外，公司早已在歐洲多個(gè)國(guó)家設(shè)立了生產(chǎn)基地，包括德國(guó)、瑞典和匈牙利，以就近服務(wù)于歐洲地區(qū)的動(dòng)力電池客戶，降低物流成本，提升響應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量?！皻W洲的三家工廠已經(jīng)有兩家開始盈利?！眲?lì)建炬頗為自豪地告訴記者?！翱七_(dá)利的產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)有優(yōu)勢(shì)，在全球競(jìng)爭(zhēng)中也極具競(jìng)爭(zhēng)力。歐洲的電池廠家愿意使用我們的產(chǎn)品，不是因?yàn)楸阋?，而是產(chǎn)品質(zhì)量。對(duì)美國(guó)市場(chǎng)，當(dāng)?shù)氐碾姵貜S家很多是我們的長(zhǎng)期合作伙伴，我們同樣充滿信心?！?/p>

科達(dá)利德國(guó)生產(chǎn)基地

“從我們的經(jīng)驗(yàn)來看，中國(guó)企業(yè)想在歐美市場(chǎng)獲得成功，不能總是依靠低價(jià)。產(chǎn)品質(zhì)量和長(zhǎng)期的規(guī)劃才能獲得客戶的青睞?！闭墙柚鴮?duì)產(chǎn)品質(zhì)量的專注和執(zhí)著，科達(dá)利實(shí)現(xiàn)了從國(guó)內(nèi)領(lǐng)頭羊到國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)的蛻變。

這家深圳的上市公司從自主創(chuàng)新到成果轉(zhuǎn)化，從持續(xù)研發(fā)積累到突破核心關(guān)鍵技術(shù)，科技創(chuàng)新成果競(jìng)相涌現(xiàn)，為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力培育新動(dòng)能。

百舸爭(zhēng)流，奮楫者先。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入下一個(gè)發(fā)展階段，科達(dá)利更像是中國(guó)制造企業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的縮影。背靠中國(guó)智造，他們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中奮進(jìn)，在奮進(jìn)中趕超，在趕超中突破，他們更是立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、注入信心、提供動(dòng)力，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力上穩(wěn)步提升，同時(shí)客戶結(jié)構(gòu)上廣泛布局全球市場(chǎng)，海外收入及接單占比逐步抬升，以科技創(chuàng)新集光成芒，加快技術(shù)突破創(chuàng)“新”和產(chǎn)業(yè)升級(jí)增“質(zhì)”，進(jìn)一步推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，進(jìn)一步助推中國(guó)新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成。

校對(duì)：楊立林