科德數(shù)控:深化在人形機(jī)器人領(lǐng)域布局 持續(xù)推動(dòng)與大飛機(jī)廠商深度合作
來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:孫憲超2025-06-04 18:41

科德數(shù)控(688305)6月4日披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示,公司于5月29日、5月30日與寧銀理財(cái)、中信資管、廣東民投等機(jī)構(gòu)投資者進(jìn)行了交流。

科德數(shù)控主營業(yè)務(wù)為五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床、高檔數(shù)控系統(tǒng)、關(guān)鍵功能部件以及柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線。公司擁有完整的人才鏈、技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈,是國內(nèi)唯一一家具備高檔數(shù)控系統(tǒng)及高端數(shù)控機(jī)床雙研發(fā)體系,并成功將自研自制的國產(chǎn)高端數(shù)控機(jī)床廣泛應(yīng)用于航空航天、能源、汽車、刀具、精密模具、機(jī)械設(shè)備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的上市公司。

科德數(shù)控2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.05億元,同比增長33.88%;凈利潤1.3億元,同比增長27.37%;基本每股收益1.31元。2024年,公司新簽訂單同比增速約24%。國內(nèi)新簽訂單中,航空航天占比約53%,同比增長約10%,高校占比12%,機(jī)械設(shè)備占比約11%,能源占比約10%,汽車占比約6%,兵器、船舶、刀具等合計(jì)占比約8%。五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床新簽訂單復(fù)購率約41%,其中民企占比約74%。公司主營業(yè)務(wù)毛利率42.87%,顯著高于同行業(yè)廠商。隨著公司經(jīng)營規(guī)模的快速增長,規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn),其間費(fèi)用率同比下降3.01個(gè)百分點(diǎn),公司經(jīng)營業(yè)績保持了較好的增長態(tài)勢。

據(jù)科德數(shù)控介紹,公司在人形機(jī)器人領(lǐng)域的布局圍繞運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)適配和核心部件制造應(yīng)用,并積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)合作。技術(shù)適配方面,公司的控制算法、伺服驅(qū)動(dòng)及電機(jī)等共性技術(shù),可適配于人形機(jī)器人“小腦”系統(tǒng),服務(wù)于運(yùn)動(dòng)控制、平衡協(xié)調(diào)及精細(xì)動(dòng)作執(zhí)行等核心場景;制造應(yīng)用上,公司自研的五軸車銑復(fù)合加工中心、五軸立式加工中心,可直接用于加工機(jī)器人關(guān)節(jié)、外殼、手臂、手指及齒輪等零部件;同時(shí),公司自主研發(fā)的大推力直線電機(jī),可提升直線軸的控制精度與加速度,目前已用于加工絲杠等螺紋類零件的螺紋磨床;產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)方面,公司具備運(yùn)動(dòng)控制算法、零部件制造等領(lǐng)域的協(xié)同潛力,與機(jī)器人企業(yè)展開技術(shù)對(duì)接探討。

“未來,公司將持續(xù)通過技術(shù)升級(jí)與創(chuàng)新融合,深化在人形機(jī)器人領(lǐng)域的布局,把握全球市場需求增長機(jī)遇。”科德數(shù)控表示。

科德數(shù)控介紹,大飛機(jī)市場前景廣闊,需求明確,國產(chǎn)替代空間巨大。根據(jù)《2024~2043年民用飛機(jī)中國市場預(yù)測年報(bào)》,2024—2043年中國市場預(yù)計(jì)需補(bǔ)充8278架客機(jī),到2043年客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)8905架。隨著國產(chǎn)大飛機(jī)C919的規(guī)?;慨a(chǎn)及后續(xù)機(jī)型研發(fā),將顯著拉動(dòng)航空制造產(chǎn)業(yè)鏈,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)、結(jié)構(gòu)件、起落架等核心零部件的五軸機(jī)床需求。

據(jù)了解,科德數(shù)控的產(chǎn)品覆蓋大部分大飛機(jī)核心零部件的制造加工,如在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,公司的五軸立式加工中心、五軸臥式加工中心、六軸五聯(lián)動(dòng)葉盤加工中心、高速葉尖磨削加工中心等可針對(duì)葉片、機(jī)匣、葉盤等發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件進(jìn)行高效加工;在結(jié)構(gòu)件與起落架方面,公司的五軸臥式鏜銑車復(fù)合加工中心KTM120、大小規(guī)格翻板銑削產(chǎn)品可用于飛機(jī)起落架、機(jī)翼、翼肋、框梁結(jié)構(gòu)件等零部件的生產(chǎn)制造,五軸龍門機(jī)GMC3060可針對(duì)大型航空航天鈦合金、鋁合金和非金屬復(fù)合材料等大型結(jié)構(gòu)件進(jìn)行高效加工。

“公司已為航發(fā)集團(tuán)、航空工業(yè)集團(tuán)下屬近30家主機(jī)廠及科研院所提供設(shè)備,為近百家航空產(chǎn)業(yè)配套廠商提供設(shè)備,公司多款主力機(jī)型均參與C919制造?!笨频聰?shù)控表示,公司將持續(xù)推動(dòng)與中國商飛等大飛機(jī)廠商的深度合作,疊加產(chǎn)能釋放,進(jìn)一步鞏固國產(chǎn)替代優(yōu)勢。

責(zé)任編輯: 臧曉松
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