多重利好之下，無人駕駛領(lǐng)域掀起漲停潮。

5月29日盤后，中科星圖(688568)公告稱，軍隊采購網(wǎng)于2025年5月28日發(fā)布公告，海后采購和資產(chǎn)管理局根據(jù)軍隊供應(yīng)商管理相關(guān)規(guī)定，自2025年5月28日起暫停公司參加全軍物資工程服務(wù)采購活動資格。暫停原因主要由于公司在參加（項目編號：2024-JH01-F2101）的采購活動中，涉嫌存在違規(guī)失信行為。

中科星圖表示，公司內(nèi)部高度重視，就存在違規(guī)處理決定形成原因開展內(nèi)部核查并積極準(zhǔn)備申訴，預(yù)計該事項短期內(nèi)將對公司的經(jīng)營產(chǎn)生一定影響。

中科星圖今日股價上漲1.17%，主力資金凈流出1670.32億元。

無人駕駛領(lǐng)域迎多重利好催化

今日（5月29日），A股市場全天震蕩反彈，創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)漲。區(qū)塊鏈概念大漲，EDA概念股走強，創(chuàng)新藥概念股再度活躍；黃金、草甘膦、食品、銀行等板塊跌幅居前。

盤面上，無人駕駛概念持續(xù)走強，三友科技“30cm”漲停，雄帝科技、萬馬科技20%漲停、玉禾田2連板，云內(nèi)動力4連板，得潤電子、通達(dá)電氣、東風(fēng)股份、合興股份等逾20股漲停。

消息面上，近日無人駕駛領(lǐng)域利好消息頻出。5月28日，小馬智行與廣州市公共交通集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將利用各自優(yōu)勢，在自動駕駛汽車和出行平臺業(yè)務(wù)、自動駕駛汽車后服務(wù)市場業(yè)務(wù)、自動駕駛物流運營服務(wù)等領(lǐng)域展開合作。

據(jù)媒體報道，特斯拉計劃于6月12日在德克薩斯州奧斯汀啟動其備受期待的Robotaxi服務(wù)。這一內(nèi)部消息雖未得到官方確認(rèn)，但與馬斯克此前承諾的“6月底前啟動服務(wù)”的時間表一致。

馬斯克本月曾表示，特斯拉初期將在奧斯汀部署約10輛自動駕駛Robotaxi，隨后幾個月內(nèi)迅速擴展至1000輛車輛，并預(yù)計到2026年底，數(shù)十萬輛全自動駕駛車輛將投入運營。

5月26日，商務(wù)部、國家發(fā)展改革委等8部門近日聯(lián)合印發(fā)《加快數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展專項行動計劃》，將推動降低全社會物流成本，推廣自動導(dǎo)引車、無人配送車等設(shè)施設(shè)備。

長江證券指出，當(dāng)前低速無人物流車已從封閉場景拓展至開放式城配場景，經(jīng)測算可替代的商用車總銷量達(dá)285萬輛，可替代的存量商用車總量或超千萬輛。隨著無人物流車技術(shù)迭代與路權(quán)政策開放，無人物流車市場規(guī)模有望加速增長，2025年頭部無人物流車公司總交付量規(guī)?；蜻_(dá)萬輛級別，滲透率不足可替代市場的1%，經(jīng)測算若無人車在末端配送市場滲透率達(dá)17%以上，對應(yīng)的市場規(guī)模有望超過千億元。

杠桿資金加倉多只績優(yōu)股

據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，無人駕駛概念股有90余只，5月以來，概念股平均上漲8.91%，云內(nèi)動力、通達(dá)電氣、玉禾田月內(nèi)上漲幅度居前，分別上漲77.07%、74.03%、69.39%。

云內(nèi)動力最新市值規(guī)模108.41億元，公司布局的無人車產(chǎn)品可滿足物流配送、園區(qū)轉(zhuǎn)運、景區(qū)觀光等多種應(yīng)用場景的市場需求。目前公司正在與中國郵政集團有限公司云南省分公司等積極開展無人配送車道路的測試業(yè)務(wù)。

8只概念股本月內(nèi)獲得超10家機構(gòu)調(diào)研，福田汽車月內(nèi)獲得61家機構(gòu)調(diào)研，數(shù)量最高；銳明技術(shù)機構(gòu)調(diào)研家數(shù)為38家，次之。

銳明技術(shù)在調(diào)研中表示，公司自主研發(fā)的SafeGPT模型是公司基于人工智能大模型技術(shù)自研構(gòu)建的企業(yè)級交通安全智能分析平臺，該平臺通過實時分析駕駛員狀態(tài)，智能判別風(fēng)險等級并動態(tài)觸發(fā)干預(yù)機制，從而有效預(yù)防交通事故發(fā)生，與DeepSeek存在明顯的區(qū)別。

四維圖新月內(nèi)獲得32家機構(gòu)調(diào)研，公司表示，轉(zhuǎn)型智駕是一件難而正確的戰(zhàn)略抉擇。人才投入、研發(fā)成本、競爭激烈都是目前造成階段性虧損的因素。公司有信心在2025年實現(xiàn)大幅減虧。

從資金面來看，5月以來，近半數(shù)無人駕駛概念股獲得杠桿資金加倉，其中獲凈買入超1億元的個股有10只，比亞迪、賽力斯、海格通信、藍(lán)思科技凈買入額居前，均超2億元，其中比亞迪的凈買入額高達(dá)17.41億元。

結(jié)合一季度業(yè)績來看，獲得杠桿資金加倉的個股中，有12股一季度凈利潤規(guī)模超1億元且同比呈現(xiàn)增長。