軌道交通智能運維巨頭唐源電氣(300789)5月12日晚間發(fā)布定增預(yù)案，公司擬發(fā)行股份募集不超過8.64億元（含本數(shù)）。按照規(guī)劃，募集凈額擬用于機器人研發(fā)、AI大模型產(chǎn)業(yè)化等四大項目。上市公司表示，公司將通過募投項目的實施加快構(gòu)建機器人和AI大模型底層技術(shù)護城河，擴大公司產(chǎn)品的銷售規(guī)模等。

具體來看，唐源電氣此次定增擬發(fā)行股票數(shù)量不超過4311.60萬股（含本數(shù)）；公司采用競價方式，向特定對象發(fā)行的定價基準(zhǔn)日為發(fā)行期首日，發(fā)行價格不低于定價基準(zhǔn)日前20個交易日公司股票交易均價的80%。發(fā)行不會導(dǎo)致公司控制權(quán)變化。

8.64億元募資中，3.94億元擬投入軌道交通智能運維機器人研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項目（下稱“軌交機器人項目”）；3.11億元擬投入軌道交通智能運維AI大模型研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項目（下稱“軌交AI項目”）；7973.02萬元擬投入營銷與技術(shù)服務(wù)體系升級建設(shè)項目（下稱“營銷升級項目”）；剩余8000萬元用于補充公司流動資金。

預(yù)案顯示，軌交機器人項目核心建設(shè)內(nèi)容包括機器人運動控制平臺建設(shè)、機器人智能感知平臺建設(shè)、軌道交通智能運維機器人研發(fā)、軌道交通智能運維機器人云平臺及大模型建設(shè)四部分。

該項目擬基于唐源電氣前期的關(guān)鍵技術(shù)積累，全面推進機器人核心技術(shù)及產(chǎn)品的研發(fā)，一方面完成對部分一代智能運維機器人的產(chǎn)品迭代，另一方面完成更多場景適配的機器人產(chǎn)品的開發(fā)，最終開發(fā)形成接觸網(wǎng)智能綜合巡檢機器人、軌道扣件機器人、接觸軌檢測機器人、隧道探傷機器人、車輛智能巡檢機器人等全系產(chǎn)品，同步優(yōu)化與之配套的機器人云平臺及大模型產(chǎn)品。

上市公司表示，國家產(chǎn)業(yè)政策大力支持軌道交通智能運維機器人的研發(fā)創(chuàng)新和應(yīng)用。同時，市場“藍?！睘轫椖堪l(fā)展創(chuàng)造廣闊的市場空間。以軌道線路巡檢機器人為例。在相關(guān)假設(shè)條件（應(yīng)用滲透率分別達到5%/10%/15%）下，對應(yīng)城軌+鐵路線路巡檢機器人需求量為300/601/901臺。

軌交AI項目主要涉及智能維修推理大模型、安全生產(chǎn)多模態(tài)大模型、智能決策生成式大模型、AI智能診斷分析四個平臺的持續(xù)構(gòu)建。項目擬基于唐源電氣行業(yè)經(jīng)驗，全面開發(fā)訓(xùn)練軌道交通AI大模型，并將研發(fā)成果植入公司大數(shù)據(jù)智能管控體系，形成基于AI大模型分析和運用的故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)、應(yīng)急輔助決策、模擬培訓(xùn)系統(tǒng)、供電智能運維系統(tǒng)等諸多產(chǎn)品。

在上市公司看來，軌交AI項目的實施是響應(yīng)國家鐵路數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必然之舉。當(dāng)前，AI大模型在快速賦能軌道交通領(lǐng)域，行業(yè)已沉淀海量的鐵路大數(shù)據(jù)，支撐AI大模型的訓(xùn)練；項目的實施可以助力公司打造技術(shù)護城河并構(gòu)建全棧式AI產(chǎn)品序列，增強綜合競爭力。

營銷升級項目建設(shè)以唐源電氣成都總部為中心，在華東、華南、華北、華中、東北地區(qū)建設(shè)大區(qū)中心，在北京、上海、深圳、西安、無錫、重慶建設(shè)省市級中心，打造功能更加齊備、服務(wù)能力更強的營銷與技術(shù)服務(wù)生態(tài)體系，形成與公司發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營目標(biāo)相適配的營銷服務(wù)能力。

上市公司表示，此次定增募投項目符合公司未來的發(fā)展方向，具有良好的發(fā)展前景和綜合效益，有助于鞏固和夯實公司的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，產(chǎn)品市場優(yōu)勢，有助于提升公司的核心競爭力，增強公司的綜合實力。

唐源電氣主要面向智慧交通、智慧應(yīng)急、智能智造領(lǐng)域提供機器視覺智能檢測裝備、大數(shù)據(jù)智能管控系統(tǒng)、機器人等產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。公司客戶以鐵路運營單位、車輛廠、地鐵公司和總承包商等為主。

2024年，唐源電氣實現(xiàn)營收6.4億元，創(chuàng)下歷史新高。公司在2024年年報中表示，隨著我國鐵路和城市軌道交通步入建設(shè)與運營維護并重階段，疊加大數(shù)據(jù)、人工智能、機器人、具身智能等技術(shù)高速發(fā)展推動軌道交通運維產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)以人工為主的運維管理向數(shù)字化、智能化的智能維護方式轉(zhuǎn)變，公司所處的軌道交通運營維護行業(yè)面臨良好的發(fā)展機遇。