“事實(shí)上，國內(nèi)具備完整的供應(yīng)鏈，但過去由于種種原因都沒有辦法再提高本土供應(yīng)鏈比例，所以這是一個(gè)很好的‘轉(zhuǎn)危為機(jī)’的機(jī)會(huì)?！?025年4月17日，馬勒中國區(qū)總裁沈梁玉在接受采訪時(shí)對(duì)界面新聞表示。

過去兩周，特朗普領(lǐng)導(dǎo)的美國政府多次宣布對(duì)中國加征關(guān)稅。截止目前，美國方面稱中國面臨最高245%關(guān)稅。

在風(fēng)云變幻的國際經(jīng)貿(mào)大背景下，離世界最近的上海，或迎來關(guān)稅博弈與全球產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整的最大“風(fēng)浪”。

盡管如此，一些在上海浦東的總部外資企業(yè)，卻宣布將在中國在上海進(jìn)一步加大本土化布局、擴(kuò)大投資，重構(gòu)供應(yīng)鏈體系，謀劃更長遠(yuǎn)發(fā)展。

作為全球供應(yīng)鏈“樞紐”之一的上海，僅浦東新區(qū)就集聚了大量的高新技術(shù)企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，如張江高科技園區(qū)，涵蓋了生物醫(yī)藥、集成電路、人工智能等領(lǐng)域，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

于此同時(shí)，汽車制造、電子信息、航空航天等產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，吸引了眾多國內(nèi)外企業(yè)入駐，促進(jìn)了供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

界面新聞從浦東新區(qū)商務(wù)委獲悉，浦東已集聚了175個(gè)國家（地區(qū)）的2.8萬家外資企業(yè)，全球500強(qiáng)企業(yè)有約350家在浦東投資項(xiàng)目。浦東開發(fā)開放35年來，這里不僅是外企青睞的投資首選地之一，也成為跨國公司全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈布局的首選地之一。

馬勒集團(tuán)是總部位于德國斯圖加特的汽車行業(yè)全球領(lǐng)先的開發(fā)伙伴和零部件供應(yīng)商，至今已有 105 年的歷史，全世界每兩輛汽車中， 便有一輛裝配了馬勒的零部件。

自2004年遷入浦東以來，上海馬勒熱系統(tǒng)有限公司的銷售額從成立初期的2億元，快速增至如今的近 40 億元。

“貿(mào)易戰(zhàn)不是從前幾天才開始，我們?cè)缇烷_始本土化布局?！鄙蛄河癖硎荆饲肮镜谋镜毓?yīng)鏈比例已經(jīng)達(dá)到近90%，但一些產(chǎn)品因?yàn)閷＠脑颍仨殢膰膺M(jìn)口，尤其是國際大品牌的車型，客戶要求必須從美國購買。

她透露，“目前的局勢(shì)下，這些客戶可能將放棄美國零部件，共同推進(jìn)中國本土化采購。未來中國本土化的比例還將提升至95%?！?/p>

總部位于德國的佛瑞亞海拉是一家上市的國際汽車零部件供應(yīng)商，專注于高性能汽車照明和汽車電子產(chǎn)品。

位于上海的海拉電子是佛瑞亞海拉全球規(guī)模最大、產(chǎn)品種類最豐富和自動(dòng)化水平最高的電子工廠，也是其亞太區(qū)汽車電子研發(fā)中心之一。

對(duì)于當(dāng)前因關(guān)稅戰(zhàn)帶來的不確定性，佛瑞亞海拉中國區(qū)電子事業(yè)部執(zhí)行副總裁兼集團(tuán)電子事業(yè)部執(zhí)行董事會(huì)成員白彬毅表示，公司正在進(jìn)一步加快國產(chǎn)化，比如芯片的采購和應(yīng)用，盡量采用國產(chǎn)芯片?！斑@項(xiàng)工作從去年已經(jīng)開始做了，接下來會(huì)大力推進(jìn)，加速這個(gè)過程?！?/p>

“事實(shí)上，國內(nèi)的電子行業(yè)芯片行業(yè)也在快速成長。有很大一批芯片企業(yè)已經(jīng)成長起來了，已經(jīng)能夠讓我們認(rèn)真地考慮用國產(chǎn)芯片來替代?！卑妆蛞阏f。

瑞士布克哈德壓縮機(jī)股份公司為世界上最大的往復(fù)式壓縮機(jī)制造商之一，2002年在上海成立的布克哈德壓縮機(jī)（上海）有限公司，是布克哈德壓縮機(jī)集團(tuán)位于亞太區(qū)的總部。

該公司中國區(qū)總裁李思敏表示，未來將持續(xù)擴(kuò)大在華工廠產(chǎn)能，優(yōu)化在華業(yè)務(wù)布局，推動(dòng)更多高端產(chǎn)品在中國的本土研發(fā)制造?！敖酉聛恚緶?zhǔn)備用2到3年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)超高壓壓縮機(jī)在中國研發(fā)，在中國生產(chǎn)制造。”

除了陸續(xù)準(zhǔn)備提升本土化供應(yīng)鏈比例，不少外資外企選擇在上海繼續(xù)加大本土化布局，堅(jiān)定投資中國市場(chǎng)。

就在3天前，全球領(lǐng)先的化工企業(yè)巴斯夫，宣布在浦東投資約5億元人民幣，建設(shè)汽車零部件避震器擴(kuò)建項(xiàng)目，為中國新能源汽車市場(chǎng)提供降噪、減振與舒適性結(jié)合的汽車避震器產(chǎn)品解決方案。整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃新增4條汽車避震器生產(chǎn)線，2027年竣工投產(chǎn)后，產(chǎn)能將提升70%。

自1994年在浦東投資運(yùn)營，巴斯夫已多次進(jìn)行增資擴(kuò)產(chǎn)，2012年，巴斯夫大中華區(qū)總部落戶浦東。

“中國新能源車發(fā)展迅猛，市場(chǎng)龐大，潛力巨大，真金白銀拿到訂單、切切實(shí)實(shí)業(yè)務(wù)發(fā)展、就是值得投資的地方?！卑退狗蚋笨偛?、浦東基地總經(jīng)理徐毅斌對(duì)界面新聞表示。

徐毅斌透露，從單一生產(chǎn)基地發(fā)展成為集創(chuàng)新研發(fā)、市場(chǎng)銷售、總部職能管理和生產(chǎn)為一體的綜合性生產(chǎn)基地。得益于與本地研發(fā)能力的整合，浦東基地將新工藝、新配方運(yùn)用到新材料、新產(chǎn)品中，從而推動(dòng)下游行業(yè)的蓬勃發(fā)展，其中包括了新能源汽車、電子產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)品等。

目前，巴斯夫上海浦東科技創(chuàng)新園就位于高橋鎮(zhèn)，正加速建設(shè)新材料研發(fā)核心區(qū)。

在業(yè)內(nèi)，沒有一輛汽車叫巴斯夫，但幾乎每輛汽車都用到巴斯夫的相關(guān)產(chǎn)品。從看得見的車身涂料、摸得著的方向盤，到看不見、摸不著的尾氣催化劑，還有電動(dòng)車核心電池包里的正極材料。

談及當(dāng)下面臨的挑戰(zhàn)，徐毅斌透露，目前巴斯夫在浦東生產(chǎn)的產(chǎn)品，主要依賴國內(nèi)供應(yīng)鏈，部分產(chǎn)品來自全球進(jìn)口?！拔覀兡壳皝碚f還是比較樂觀地看待當(dāng)下的市場(chǎng)情況，我們也在做一些調(diào)整，包括供應(yīng)鏈的調(diào)整來繼續(xù)優(yōu)化在本地的布局?！?/p>

除了巴斯夫，自2021年在浦東建立區(qū)域性總部后，過去4年間，路易達(dá)孚已在中國新建兩家工廠，上個(gè)月又官宣了一個(gè)新增的投資項(xiàng)目。

這家跨國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易與加工企業(yè)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球，而北亞區(qū)目前在華擁有超過1000名員工，是公司全球貿(mào)易流的重要組成部分。

“今天這樣一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的高度不確定性的世界中，企業(yè)要尋找確定性，才有利于我們制定長遠(yuǎn)的發(fā)展計(jì)劃?！甭芬走_(dá)孚集團(tuán)北亞區(qū)首席執(zhí)行官兼北亞區(qū)谷物油籽平臺(tái)總經(jīng)理陳嘉淵表示，確定性就是中國的穩(wěn)定市場(chǎng)。

他解釋說，中國是全球第二大商品消費(fèi)市場(chǎng)和最大網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)，4億多中等收入群體，而且還在不斷的消費(fèi)升級(jí)。因此，中國市場(chǎng)的增長潛力是最大的確定性。

“中國在許多影響未來世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新領(lǐng)域正起到引領(lǐng)作用，例如能源轉(zhuǎn)型、綠色可持續(xù)、智能化發(fā)展、數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及自動(dòng)化等。”路易達(dá)孚集團(tuán)北亞區(qū)首席執(zhí)行官兼北亞區(qū)谷物油籽平臺(tái)總經(jīng)理陳嘉淵透露，這些也是路易達(dá)孚未來在中國業(yè)務(wù)發(fā)展以及研發(fā)方面會(huì)重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。

在上海持續(xù)打造長期、穩(wěn)定、可預(yù)期的發(fā)展環(huán)境之外，陳嘉淵還特別提到了上海的政策支持給跨國公司發(fā)展帶來的確定性。

他介紹說，今年浦東政府工作報(bào)告里，還特別提到要發(fā)展離岸人民幣交易、跨境貿(mào)易結(jié)算，推動(dòng)大宗商品跨境套保業(yè)務(wù)試點(diǎn)等。

最近，《上海市大宗商品貿(mào)易轉(zhuǎn)型提升三年行動(dòng)方案》出臺(tái)，目標(biāo)把上海打造成全球大宗商品貿(mào)易的重要樞紐。

方案中列出的許多重要措施，包括拓展商品品類、深化期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)、完善監(jiān)管體系、提升數(shù)字化能力等，這些都讓陳嘉淵和業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)倍感振奮。

他說，“我們已經(jīng)在中國扎根了50多年，我們對(duì)下一個(gè)50年依然充滿信心，非常期待上海在大宗商品貿(mào)易制度創(chuàng)新上率先探索突破，我們也會(huì)在浦東、在上海加速發(fā)展更多新業(yè)務(wù)?！?/p>