證券時報記者 潘玉蓉

面對美國政府所謂“對等關(guān)稅”，國內(nèi)部分外貿(mào)企業(yè)、跨境電商公司正在積極適應新形勢，跨境電商賣家開始核算新的成本，并試探性提價。隨著包稅運費不斷提高，一向催著客戶發(fā)貨的貨代公司，這幾天也開始勸客戶“理性發(fā)貨”。

產(chǎn)品貨值較低的外貿(mào)商，在與美國客戶的交易中溢價能力較弱，易受關(guān)稅沖擊影響。不過，或許是由于部分美國批發(fā)客戶暫緩了訂單，消費者轉(zhuǎn)到線上去購買，反而讓一些跨境電商賣家的訂單有所增加。

“我們最近訂單沒有下降，反而還上漲了一些。”亞馬遜賣家王敏（化名）對記者表示，亞馬遜賣家在美國的正常庫存通常是2個月的銷量，目前賣的貨是2個月前發(fā)出的，并未包含關(guān)稅，因此在美國消費者端的漲價還不太明顯。

但是，隨著關(guān)稅影響落地，4月10日之后發(fā)貨的商品，都需要重新核算成本，根據(jù)新的成本調(diào)整定價策略，再以新的訂單量來確定合理庫存。

“漲價是肯定的，問題是漲多少。這需要時間來測試。”王敏說。消費端對于產(chǎn)品漲價的接受程度至關(guān)重要，目前他對一款產(chǎn)品嘗試性漲價了6%，訂單量暫未受到影響，但不知道未來會如何。漲價除了估計消費端的接受度，測算自己的成本之外，還要觀察其他賣家的跟進程度。

在形勢未明朗之前，王敏選擇保守一點。他正在將備貨計劃往后拉，在接下來幾個月備貨也會適當減少。

“近兩個月是重要的價格測試窗口期，因為海外倉內(nèi)還有一批存貨，成本比較低。如果價格上漲導致訂單下滑得太快，算下來整體虧本的話，就不能做了?！蓖趺粽f。

由于不少外貿(mào)企業(yè)是委托貨代公司辦理雙清保稅，因此關(guān)稅上升體現(xiàn)在運費里。

證券時報記者從業(yè)內(nèi)了解到，多家國際貨代公司已于4月10日下午向外貿(mào)企業(yè)發(fā)出上調(diào)運費的通知，因受美國所謂“對等關(guān)稅”的影響，對所有美線海運非自稅渠道（即保稅）的客戶，每公斤運費加價幅度在3.5元左右。4月2日以來，美國對中國進口商品征收所謂“對等關(guān)稅”，不同貨代公司的美線海運保稅價格從每公斤4元至6元，上漲到9至15元，上漲幅度超100%。自稅（自主報稅）的企業(yè)不受影響，關(guān)稅由企業(yè)另行承擔。

“一覺醒來，美線運費又漲了?！鄙钲谝患遗琶壳暗呢涍\代理公司人士對證券時報記者表示，“我們現(xiàn)在是勸客戶延遲發(fā)貨，盡量先等等?！绷硪患邑洿谕ㄖ斜硎?，因為關(guān)稅政策未來不確定性較大，勸客戶“理性發(fā)貨”。

各方都在想辦法。4月11日，京東宣布設(shè)立2000億元專項采購資金，幫助外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)內(nèi)銷。

招商基金研究部首席經(jīng)濟學家李湛建議，針對受美國加稅沖擊嚴重的機電、紡織、跨境電商等行業(yè)，建議設(shè)立6000億元外貿(mào)企業(yè)紓困基金，提供1年期貼息貸款及匯率避險工具。對于跨境電商企業(yè)，可試點海外倉直郵包裹增值稅即征即退政策，降低物流成本15%左右。

王敏認為，此時的補貼對一些外貿(mào)企業(yè)很重要。他還希望，政策預期能盡快明朗，“只要成本算得過來，生意還要照做”。