“美國對中國征收所謂‘對等關(guān)稅’的政策對公司直接影響非常有限?！?月10日，針對關(guān)稅對經(jīng)營情況的影響中聯(lián)重科方面回應(yīng)稱。從進(jìn)出口兩方面來看，2024年中聯(lián)重科來自美國市場的營收占比不足1%，從美進(jìn)口零部件金額僅約1600萬元，占營業(yè)成本比例不到0.05%。

近年來，工程機(jī)械龍頭企業(yè)中聯(lián)重科持續(xù)深耕全球市場，已建立起高度均衡，極具韌性的全球業(yè)務(wù)體系，能夠有效應(yīng)對單一市場政策波動所帶來的不確定性，具備顯著的抗風(fēng)險能力。

2024年，中聯(lián)重科在海外收入同比增長超過30%，并呈現(xiàn)“多點開花”接續(xù)高速增長態(tài)勢。目前，中聯(lián)重科業(yè)務(wù)已覆蓋全球170多個國家和地區(qū)，收入來源分散、渠道結(jié)構(gòu)多元，形成了“西方不亮東方亮”的區(qū)域協(xié)同格局。

在全球化運(yùn)營方面，中聯(lián)重科構(gòu)建起集研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、銷售和服務(wù)于一體的全球化網(wǎng)絡(luò)，全球業(yè)務(wù)抗風(fēng)險能力持續(xù)提升。

具體來看，中聯(lián)重科在全球設(shè)有超過400個海外服務(wù)網(wǎng)點，建立了“毛細(xì)血管式”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，海外本土化員工超4400人，能夠精準(zhǔn)根據(jù)各地政策、文化習(xí)慣與客戶需求對接市場，實現(xiàn)高效決策與服務(wù)。

制造方面，中聯(lián)重科在東亞、南亞、中亞、西歐、東歐、南歐、南美、北美、中東等區(qū)域戰(zhàn)略布局11座海外工廠，并配套建設(shè)成熟的本地供應(yīng)鏈體系。同時在全球設(shè)立了210多個備件倉，提升了整體供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

在關(guān)鍵零部件保障方面，中聯(lián)重科持續(xù)推進(jìn)核心技術(shù)自主可控，不斷突破“卡脖子”技術(shù)，近三年累計研發(fā)投入超百億元，加快了關(guān)鍵核心零部件國產(chǎn)替代進(jìn)程，構(gòu)建起覆蓋新能源動力、傳動器、控制器、液壓閥、油缸等在內(nèi)的一整套新能源領(lǐng)域關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)體系，零部件原裝進(jìn)口金額占比已經(jīng)很少。與此同時，部分外資品牌已深耕中國多年，在國內(nèi)設(shè)有合資企業(yè)和生產(chǎn)工廠，此類進(jìn)口環(huán)節(jié)不受關(guān)稅政策影響。

中聯(lián)重科表示，憑借“端對端、數(shù)字化、本土化”的海外市場戰(zhàn)略，公司打造了高效且靈活的全球組織架構(gòu)。通過“區(qū)域分散+本土化深耕+供應(yīng)鏈全球布局”的全球化運(yùn)作模式，公司不僅能有效應(yīng)對短期的市場不確定性，更將這些挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為差異化的核心競爭優(yōu)勢，推動公司全球業(yè)務(wù)的長期、穩(wěn)健發(fā)展。