4月10日，一汽富維(600742)發(fā)布2024年年度報(bào)告。報(bào)告顯示，一汽富維2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入196.36億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤5.09億元，實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤5.04億元，同比增長16.96%，整體保持了穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。

值得關(guān)注的是，在發(fā)布年度業(yè)績的同時(shí)，一汽富維還發(fā)布了2024年度利潤分配預(yù)案、估值提升計(jì)劃等一系列舉措，制定未來三年股東回報(bào)規(guī)劃：2024—2026年度每年以現(xiàn)金方式分配的利潤在當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤50%以上，分紅次數(shù)不少于兩次，2024年股息率更是超過4%，位居行業(yè)前列。這一套市值管理“組合拳”，通過強(qiáng)化分紅回報(bào)、優(yōu)化戰(zhàn)略布局、深化ESG治理及提升投資者溝通等多維度發(fā)力，加速推動(dòng)公司價(jià)值的合理回歸。

高質(zhì)量發(fā)展再進(jìn)一步 扣非凈利潤同比增長16.96%

2024年，面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)顛覆式重大變革和行業(yè)內(nèi)卷、競爭加劇等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，一汽富維在轉(zhuǎn)型調(diào)整中保持經(jīng)營態(tài)勢穩(wěn)健，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

一方面，一汽富維不斷夯實(shí)運(yùn)營管理，深入推進(jìn)降本增效，深挖降本嚴(yán)控費(fèi)用，多措并舉化解壓力。2024年，一汽富維的銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用分別為0.41億元、8.99億元，分別同比下降23.86%、3.27%，為公司盈利增長提供堅(jiān)實(shí)支撐。

另一方面，一汽富維持續(xù)聚焦優(yōu)質(zhì)客戶，持續(xù)推進(jìn)市場開源。2024年，獲得一汽集團(tuán)項(xiàng)目111項(xiàng)，各子公司獲一汽多品牌業(yè)務(wù)，包括一汽-大眾內(nèi)飾、外飾、車燈及低碳化業(yè)務(wù)，一汽豐田內(nèi)飾、外飾及低碳化項(xiàng)目，以及一汽紅旗內(nèi)飾、外飾、車燈及低碳化項(xiàng)目。同時(shí)，公司全力開拓外部市場，市場結(jié)構(gòu)逐步完善。2024年共獲得外部市場業(yè)務(wù)45項(xiàng)。其中富維安道拓獲得斯堪尼亞、奇瑞卡車、中國重汽及小鵬汽車業(yè)務(wù)；富維東陽獲得北美新能源客戶、蔚來汽車、大眾安徽及奇瑞汽車代工業(yè)務(wù)；富維視鏡獲得嵐圖汽車業(yè)務(wù)；富維成都延鋒獲得沃爾沃業(yè)務(wù)等。

同時(shí)，一汽富維持續(xù)深化自主研發(fā)，強(qiáng)化體系能力提升。2024年全年研發(fā)新項(xiàng)目數(shù)量156個(gè)，同比增長26.6%，其中NEV占比26.4%；全年研發(fā)投入6.03億，同比增長21.23%，突破關(guān)鍵核心技術(shù)27項(xiàng)，發(fā)明專利12項(xiàng)，同比增長200%。

基于穩(wěn)健的經(jīng)營表現(xiàn)，一汽富維在2024年取得了良好的業(yè)績表現(xiàn)，2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入196.36億元，實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤5.04億元，同比增長16.96%。

年度分紅方面，根據(jù)一汽富維同步發(fā)布的《關(guān)于2024年度利潤分配預(yù)案的公告》，公司擬以實(shí)施權(quán)益分派股權(quán)登記日登記的應(yīng)分配股數(shù)為基數(shù)，每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.50元（含稅）。截至本公告披露日，公司總股本為743,057,880股，以此為基數(shù)測算，結(jié)合三季度已發(fā)放的每10股1元的現(xiàn)金紅利，預(yù)計(jì)2024年度合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利260,070,258.00元（含稅）。按4月9日收盤價(jià)股價(jià)計(jì)算，公司股息率超4%，位居行業(yè)前列，持續(xù)提升的分紅水平彰顯對(duì)股東回報(bào)的堅(jiān)定承諾。

發(fā)布估值提升計(jì)劃 市值管理“組合拳”推動(dòng)價(jià)值回歸

在發(fā)布年度業(yè)績的同時(shí)，一汽富維還發(fā)布了《2025年度估值提升計(jì)劃》（簡稱“估值提升計(jì)劃”），針對(duì)公司“破凈”的低估值狀態(tài)提出了明確的提升計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，為提升一汽富維的投資價(jià)值，增強(qiáng)投資者回報(bào)，結(jié)合公司發(fā)展規(guī)劃，擬在經(jīng)營質(zhì)量提升、智能制造加速、現(xiàn)金分紅等領(lǐng)域充分考慮投資者利益和回報(bào)，堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營，不斷提升公司投資價(jià)值。

在主業(yè)經(jīng)營方面，一汽富維將通過“市場洞察-經(jīng)驗(yàn)共享-考核閉環(huán)”的機(jī)制，加速提升市場開發(fā)能力；公司將以新工藝技術(shù)導(dǎo)入為契機(jī)，力爭2025年底實(shí)現(xiàn)支架類產(chǎn)品首件量產(chǎn)，高質(zhì)量達(dá)成募投項(xiàng)目目標(biāo)；同時(shí)，通過流程標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)透明化、作業(yè)自動(dòng)化重構(gòu)各制造業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，賦能制造成本降低。

在智能制造方面，一汽富維將加大研發(fā)投入，推進(jìn)新產(chǎn)品研發(fā)。密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢，持續(xù)加大在智能座艙領(lǐng)域研發(fā)投入，積極布局新興產(chǎn)業(yè)，高質(zhì)量完成“十五五”產(chǎn)品布局規(guī)劃。在產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展方面，立足現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)，不斷豐富智能化、網(wǎng)聯(lián)化元素的“智能座艙”品類，同時(shí)積極拓展自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)品，探索其他新賽道轉(zhuǎn)型產(chǎn)品；推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，開創(chuàng)發(fā)展新格局；同時(shí)，布局前沿新技術(shù)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)迭代；注入“智”能制造，推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。以“精準(zhǔn)投入+聚焦場景”為核心，結(jié)合AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)效率提升，模塊化開發(fā)工具降低技術(shù)門檻，推動(dòng)數(shù)字化項(xiàng)目自主開發(fā)，培養(yǎng)內(nèi)部數(shù)字化人才，低成本數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約與估值重構(gòu)的雙重目標(biāo)；拓展產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)，“新質(zhì)生產(chǎn)力”應(yīng)用探索。

在ESG治理方面，一汽富維將踐行ESG理念，提升可持續(xù)發(fā)展能力；同時(shí)，打造公益品牌，提升公司品牌效益；完善約束機(jī)制，守好風(fēng)險(xiǎn)防控合規(guī)底線。

在股東回報(bào)方面，一汽富維表示，將持續(xù)推動(dòng)控股股東、主要股東等在符合條件的情況下制定并實(shí)施股份增持計(jì)劃，提振市場信心。公司將平衡業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展與股東綜合回報(bào)二者間的關(guān)系。

未來，在汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化浪潮下，隨著一汽富維持續(xù)推進(jìn)在智能座艙、自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)及國際化布局業(yè)務(wù)，公司有望進(jìn)一步釋放增長潛力，疊加高分紅與ESG治理優(yōu)勢，或?qū)⑼苿?dòng)公司價(jià)值進(jìn)一步回歸。（燕云）

校對(duì)：李凌鋒