大爆發(fā)!多家車企宣布!
來源:證券時報網(wǎng)作者:e公司 梅雙2025-01-01 13:36

新年伊始,多家車企發(fā)布2024年銷量戰(zhàn)報。

從最新數(shù)據(jù)看,多家新勢力車企交付量創(chuàng)新高。其中,理想汽車2024年累計交付量突破50萬輛;零跑汽車2024年累計交付近30萬臺,超額完成年度目標(biāo);極氪2024全年交付22.2萬臺,同比增長87%。與此同時,多家車企定下2025年的銷量目標(biāo),并公布新年的計劃。

多家品牌年交付量報喜

理想汽車昨日率先宣布,2024年累計交付量突破50萬輛,成為首個達(dá)成年交付50萬輛的新勢力品牌。理想汽車披露,其在2024年12月交付了58513輛汽車,同比增長16.2%。2024年全年的總交付量達(dá)到500508輛,公司的累計交付量達(dá)到113.4萬輛。

2024年12月31日晚,小米董事長兼CEO雷軍在跨年直播活動中透露,2024年小米汽車交付超過13.5萬輛,2025年交付目標(biāo)30萬輛。

零跑汽車公布,12月,零跑汽車單月交付量42517臺,連續(xù)兩個月交付突破4萬臺,同比增長128%,連續(xù)七個月創(chuàng)新高,2024年累計交付近30萬臺,超額完成年度目標(biāo)。

據(jù)長安汽車公布的數(shù)據(jù)顯示,2024年全年銷量超268萬輛,創(chuàng)近七年新高。新能源2024年全年銷量超73萬輛,同比增長超50%;海外銷量超53萬輛,同比增長超47%。

據(jù)“阿維塔”公眾號2025年1月1日消息,阿維塔2024年銷量73606輛,同比翻倍。其中,12月銷量11067輛,連續(xù)三個月破萬。

極氪汽車公布的數(shù)據(jù)顯示,極氪2024全年交付22.2萬臺,同比增長87%。其中12月交付了27190臺,同比增長102%。

上汽通用汽車宣布,12月終端銷量突破7.3萬輛(含出口)。2024全年累計終端銷量67.3萬輛(含出口),其中,新能源銷量合計10.49萬輛,同比增長56%。

上汽通用五菱2024年總銷量達(dá)154萬輛,其中新能源銷量達(dá)80萬輛,占比超50%,同比增長63%。

“上汽奧迪”公眾號顯示,上汽奧迪2024年累計新車交付同比增長70%,至43220臺。

還有部分車企發(fā)布2024年12月的交付量,銷量勢頭也比較可觀。據(jù)“小鵬汽車”公眾號消息,2024年12月,小鵬汽車共交付新車36695臺,同比增長82%,環(huán)比增長19%。2024年Q4,小鵬汽車交付量達(dá)91507臺,創(chuàng)下單季度交付量歷史新高,超過Q4交付指引上限。

廣汽埃安宣布,2024年12月全球銷量達(dá)46851輛,同環(huán)比持續(xù)正增長。

設(shè)定2025年銷量目標(biāo)

新的一年,各家車企也定下了新的銷量目標(biāo)。

雷軍在昨日的直播中透露,小米汽車在2025年的交付目標(biāo)是30萬輛。他認(rèn)為,這是一個極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo),因為很多車企在成立十幾年后,銷量都未能突破30萬輛。雷軍表示,他深知造車之難,沒有任何僥幸心理,也沒有想走任何捷徑。他強調(diào),小米汽車會堅持技術(shù)為本、高端化戰(zhàn)略和重視效率的發(fā)展理念,全力以赴實現(xiàn)這一目標(biāo)。

深藍(lán)汽車近日宣布,2025年該公司全球銷量目標(biāo)為50萬輛,其中國內(nèi)市場目標(biāo)為40萬輛;2025年深藍(lán)汽車將投放更多全球化產(chǎn)品,預(yù)計覆蓋81個國家,海外銷量目標(biāo)為10萬輛。

嵐圖汽車則表示,2025年將會在品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、渠道、服務(wù)、出海等領(lǐng)域加速布局、加快創(chuàng)新,全力沖刺全年20萬輛的銷量目標(biāo),將推出4款以上全新或改款車,進(jìn)一步完善SUV、MPV、轎車品類布局。

上汽MG名爵汽車也于近日發(fā)布2025年銷量目標(biāo):2025年銷量目標(biāo)18萬輛,力爭2025年底月銷超3萬輛。在產(chǎn)品方面,2025年六款新車將實現(xiàn)8萬—30萬元價位段全覆蓋,2026年七款新能源車型實現(xiàn)轎車SUV全覆蓋。此外,明年MG將推出全球首款標(biāo)配“半固態(tài)電池”車型。

此外,還有車企發(fā)布新年計劃,為2025年的發(fā)展定下基調(diào)。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬發(fā)布2025開年內(nèi)部信稱,計劃在2025年推出多款搭載小鵬AI體系技術(shù)的全新車型,全年幾乎每個季度都有新品和改款車型亮相?!懊鎸ξ磥?年,我們在清晰的產(chǎn)品圖譜上做精做少,做差異,做全球是我們的核心策略,這些最強的‘彈藥’加上我們的體系化作戰(zhàn)能力,是我們殺出淘汰賽,進(jìn)入晉級賽的堅強后盾?!?何小鵬表示。

責(zé)任編輯: 高蕊琦
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