12月19日，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海與華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東做客央視直播間，講述問界成長(zhǎng)之路。張興海表示，在軟件定義汽車的技術(shù)路線下，賽力斯與華為跨界合作帶來指數(shù)級(jí)效應(yīng)，雙方聯(lián)合推出的問界汽車以智慧重塑豪華，真正實(shí)現(xiàn)了智能化和電動(dòng)化的融合。

賽力斯與華為雙方跨界聯(lián)合業(yè)務(wù)開展近4年，陸續(xù)合作推出了問界M5、M7、M9等車型。其中，問界M9連續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)50萬級(jí)以上豪華車型銷冠，打破國(guó)外品牌在中國(guó)豪車市場(chǎng)的壟斷。張興海表示，問界所取得的成績(jī)離不開廣大用戶的支持，未來問界將始終堅(jiān)持把用戶安全放在第?位，不斷給用戶帶來智慧出行新體驗(yàn)。

直播現(xiàn)場(chǎng)，張興海與余承東及央視主持共同體驗(yàn)了問界M9的智駕功能。張興海表示，問界率先將智駕功能推送給用戶，并率先實(shí)現(xiàn)不依賴?精地圖的智能駕駛，全國(guó)都能開，有路就能開。

“用戶的智駕心理會(huì)經(jīng)歷從‘怕開到敢開再到要開’的過程，接觸一周很多用戶就離不開智駕了。”張興海說。他還分享了自己從重慶到川西智駕的體驗(yàn)經(jīng)歷——“開問界愛智駕，300公里沒過癮，600公里很輕松”。

回顧四年雙方的合作，余承東表示，在大家猶豫的時(shí)候，賽力斯敢于第一個(gè)和華為合作，張興?？礈?zhǔn)方向不受別人的影響，決斷力和敢干的精神讓人印象深刻?！拔覀儗?jiān)定與華為的跨界合作，一個(gè)目標(biāo)干到底、一張藍(lán)圖畫到底?！睆埮d海表示。