三地“合造一輛車” 京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群匯聚創(chuàng)新資源
來源:證券時報網(wǎng)作者:e公司 王小偉2024-12-19 11:48

工信部日前公布《2024年國家先進制造業(yè)集群名單》,在35個勝出集群中,京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群成功上榜,彰顯集群生態(tài)硬實力。據(jù)悉,入選“國家隊”的產(chǎn)業(yè)集群也成為世界級集群的重點培育對象。

近些年來,京津冀協(xié)同發(fā)展提速,在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領域,三地也建立起高效協(xié)同機制,助推京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群發(fā)展為國內(nèi)重要的汽車產(chǎn)業(yè)集群之一。

按照市場判斷,該集群已匯聚國內(nèi)最強創(chuàng)新資源,基礎技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)工程轉(zhuǎn)化、行業(yè)標準支撐等具備絕對領先優(yōu)勢,2023年總產(chǎn)量超過270萬輛,集群規(guī)模超8500億元,集聚企業(yè)超過2000家,鏈主企業(yè)29家。

企業(yè)主體成為京津冀“合造一輛車”的重要組成力量。

拆解來看,該集群擁有北汽、奔馳、小米汽車、理想、長城、福田、大眾、豐田、現(xiàn)代等整車企業(yè),配套海納川、諾博汽車、精誠工科等全國領先零部件企業(yè),并建立起覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車上下游的全產(chǎn)業(yè)鏈條,在新一代動力電池、芯片、汽車人工智能、自動駕駛解決方案、車路云一體化、高精度地圖定位等領域具備領先優(yōu)勢,同時,該集群還以跨區(qū)域示范應用推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設,是中外交流的合作高地。

以保定為例,這里的汽車產(chǎn)業(yè)以發(fā)展機制靈活的民營企業(yè)為主體,以發(fā)展政策穩(wěn)定的國有制企業(yè)為支撐,全力打造自主創(chuàng)新的民族汽車品牌。從改裝汽車到整車生產(chǎn),從集體企業(yè)到民營企業(yè),保定形成全國領先的以整車企業(yè)為核心、關鍵零部件企業(yè)為配套的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

再以北京亦莊為例,2024年前三季度,北京亦莊汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值超過2000億元,同比增長15%,增長勢頭強勁。當前,北京亦莊已形成以北京奔馳、北汽新能源、小米汽車為代表的高端汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系,以小馬智行、文遠知行等為代表的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系,并擁有以寧德時代、海納川等數(shù)百家知名企業(yè)為代表的零部件企業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋車、路、云、網(wǎng)、圖、數(shù)據(jù)、汽車芯片等各細分領域。

天津方面,則在構(gòu)建集群培育整體推進機制。天津全面實施天津市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案,深入開展京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、產(chǎn)業(yè)集群培育等“八大工程”,細化分解113項重點工作,配套制定了制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施,對集群發(fā)展促進組織給予支持,形成“行動方案+任務清單+政策措施”的工作推進合力;明晰建設方向,制定實施天津市培育先進制造業(yè)集群實施方案,以智能科技產(chǎn)業(yè)為引領,鞏固提升綠色石化、汽車、裝備制造等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群,發(fā)展壯大生物醫(yī)藥、新能源、新材料、航空航天等新興產(chǎn)業(yè)集群,著力打造以“1+3+4”為重點的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,前瞻布局未來產(chǎn)業(yè),加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級。

在打造國內(nèi)領先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進制造業(yè)集群的過程中,一些標志性節(jié)點也在出現(xiàn)。目前,京津冀三地正攜手建設智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港,三個園區(qū)(順義園區(qū)、武清園區(qū)和廊坊園區(qū))已迎來首批擬入園企業(yè)。三地還發(fā)布共建倡議,提升整車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展能力,打造國內(nèi)領先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進制造業(yè)集群。

京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港將建成立足京津冀、輻射北方的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車供應鏈保障基地,國內(nèi)領先的汽車零部件產(chǎn)品測試、驗證和生產(chǎn)基地,體現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展示范樣板,打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集中承載空間。

未來,京津冀三地將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)合作樞紐作用,聚合三地稟賦優(yōu)勢,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài),加速引入和培育國內(nèi)外新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車、關鍵零部件及相關產(chǎn)業(yè)生態(tài)的頭部企業(yè),補短板、鍛長板,實現(xiàn)京津冀全鏈條融合發(fā)展。

業(yè)內(nèi)認為,在京津冀地區(qū)培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,不僅有利于推動三地汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,還將成為京津冀地區(qū)交通基礎設施智能化升級的關鍵契機。

據(jù)悉,今后多方將通過協(xié)同共建智能路網(wǎng)、智能交通管理系統(tǒng)等基礎設施,踐行“車路云一體化”中國方案,貫徹國家對京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略部署。

天津方面也明確,將把先進制造業(yè)集群作為推動新型工業(yè)化、加快產(chǎn)業(yè)邁向中高端的重要抓手,協(xié)同推動京津冀國家級集群建設,加快向世界級集群躍升;同時整合本市集群資源,圍繞優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領域和各區(qū)主導產(chǎn)業(yè)方向,遴選主導產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出、網(wǎng)絡化協(xié)同程度高、技術創(chuàng)新水平領先、開放合作交流活躍的市級集群,“一群一策”加快建設,持續(xù)壯大天津先進制造業(yè)實力和底盤,為建設全國先進制造研發(fā)基地提供有力支撐。

責任編輯: 范璐媛
聲明:證券時報力求信息真實、準確,文章提及內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成實質(zhì)性投資建議,據(jù)此操作風險自擔
下載“證券時報”官方APP,或關注官方微信公眾號,即可隨時了解股市動態(tài),洞察政策信息,把握財富機會。
網(wǎng)友評論
登錄后可以發(fā)言
發(fā)送
網(wǎng)友評論僅供其表達個人看法,并不表明證券時報立場
暫無評論
為你推薦
時報熱榜
換一換
    熱點視頻
    換一換