時(shí)代電氣擬收購中車商用車動(dòng)力100%股權(quán) 打造新能源汽車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)集群
來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:e公司 孫憲超2024-12-13 20:48

時(shí)代電氣(688187)12月13日晚公告,公司擬以自有資金現(xiàn)金收購中車株洲所、襄陽中車電機(jī)及中車電動(dòng)合計(jì)持有湖南中車商用車動(dòng)力科技有限公司(以下簡稱“中車商用車動(dòng)力”)100%股權(quán),交易金額1.07億元。本次交易完成后,中車商用車動(dòng)力將成為公司全資子公司,納入公司合并報(bào)表范圍。

在時(shí)代電氣的本次交易對(duì)方中,中車株洲所為公司的直接控股股東,襄陽中車電機(jī)為公司直接控股股東中車株洲所全資子公司,中車電動(dòng)為公司間接控股股東中國中車集團(tuán)有限公司控制的公司,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,中車株洲所、襄陽中車電機(jī)及中車電動(dòng)構(gòu)成公司關(guān)聯(lián)方,本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

中車商用車動(dòng)力主營業(yè)務(wù)為新能源商用車中高端電驅(qū)的研發(fā)及制造,產(chǎn)品涵蓋新能源商用車電機(jī)、電控、燃料電池DC/DC和其他車用變流設(shè)備,不涉及新能源整車和電池的研發(fā)及制造業(yè)務(wù)。湖南中車商用車動(dòng)力科技有限公司產(chǎn)品型譜完善,已建立客車、輕卡、重卡三大電驅(qū)平臺(tái),可提供覆蓋組件(控制板、驅(qū)動(dòng)板、定轉(zhuǎn)子等)、部件(單電機(jī)、單電控)、系統(tǒng)(三合一、電驅(qū)橋等)的全級(jí)次產(chǎn)品。

根據(jù)中車商用車動(dòng)力2024年6月30日資產(chǎn)負(fù)債表,總資產(chǎn)賬面價(jià)值為4.31億元,負(fù)債賬面值為3.37億元,凈資產(chǎn)賬面值為9332.36萬元。經(jīng)資產(chǎn)基礎(chǔ)法評(píng)估,中車商用車動(dòng)力2024年6月30日的凈資產(chǎn)賬面值為9332.36萬元,評(píng)估值為1.07億元,增值額1360.14萬元,增值率14.57%。

時(shí)代電氣作為我國軌道交通行業(yè)具有領(lǐng)導(dǎo)地位的牽引變流系統(tǒng)供應(yīng)商,具備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及服務(wù)的綜合能力,致力于成為全球軌道交通裝備全面解決方案的首選供應(yīng)商。時(shí)代電氣稱,本次交易有利于公司打造新能源汽車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)集群,符合公司的戰(zhàn)略規(guī)劃。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景光明,產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大,是國家重點(diǎn)支持發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),也是時(shí)代電氣未來重要的增量產(chǎn)業(yè)板塊。

據(jù)時(shí)代電氣介紹,公司致力于成為全球一流汽車電驅(qū)零部件及系統(tǒng)集成商,商用車電驅(qū)業(yè)務(wù)的并購,有利于加速實(shí)現(xiàn)時(shí)代電氣汽車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃目標(biāo),持續(xù)做大做強(qiáng)新能源汽車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)板塊,實(shí)現(xiàn)時(shí)代電氣電驅(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)增長和地位的穩(wěn)步提升。

值得注意的是,乘用車與商用車業(yè)務(wù)具有較高的產(chǎn)業(yè)協(xié)同性。當(dāng)前,為提升核心競爭力,主機(jī)廠都在同時(shí)布局乘用車和商用車,大力推行乘商平臺(tái)融合,對(duì)電驅(qū)供應(yīng)商也提出了同時(shí)具備乘商平臺(tái)的新要求。目前電驅(qū)行業(yè)頭部公司同時(shí)布局乘用車電驅(qū)和商用車電驅(qū)業(yè)務(wù),通過業(yè)務(wù)協(xié)同提升整體競爭力。

時(shí)代電氣表示,公司通過收購商用車電驅(qū)業(yè)務(wù),在技術(shù)協(xié)同方面,可以推動(dòng)乘商共用研發(fā)平臺(tái),降低研發(fā)成本,提升研發(fā)速度,實(shí)現(xiàn)在中低功率段電驅(qū)產(chǎn)品從乘用車電驅(qū)向商用車電驅(qū)領(lǐng)域的延伸;市場協(xié)同方面,可以借助乘用車電驅(qū)客戶的資源,推動(dòng)商用車中重卡電驅(qū)業(yè)務(wù)的拓展;在供應(yīng)鏈協(xié)同方面,通過共性物流共用供應(yīng)商,共享供應(yīng)資源,有利于提高供應(yīng)鏈議價(jià)能力,降低采購生產(chǎn)成本,提升電驅(qū)產(chǎn)品的市場競爭力。

責(zé)任編輯: 張一帆
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