城會玩！小米汽車營銷已經(jīng)不止于國內(nèi)，小米汽車工廠開始迎來大批量駐華外交官了。這是否是在為小米汽車國際化做某種程度上的鋪墊，成為市場新關(guān)切。

迎來30多位駐華使節(jié)和商務(wù)負(fù)責(zé)人

位于北京亦莊的小米汽車工廠，占地面積 71.8萬平米，包括研發(fā)試驗(yàn)基地、六大生產(chǎn)車間，以及一條總長2.5公里的測試跑道，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、體驗(yàn)于一體的汽車智造園區(qū)。包括e公司記者在內(nèi)的一些媒體，曾在第一時(shí)間探營過小米汽車工廠。該工廠此前曾冠以“超級工廠”名稱，不過后來摘掉了“超級”二字。

11月21日，來自阿根廷、埃及、奧地利、德國等18個(gè)國家駐華使館的30余位駐華使節(jié)和商務(wù)負(fù)責(zé)人走進(jìn)小米汽車工廠。參觀了自動智能化生產(chǎn)線，還在試乘體驗(yàn)中感受小米汽車的“速度與激情”，與小米集團(tuán)深入溝通交流。

駐華外交官們在小米汽車工廠競速賽道乘坐體驗(yàn)小米SU7?，F(xiàn)場，有人贊嘆小米汽車從靜止到時(shí)速100公里只要2.78秒，有人贊嘆時(shí)速200公里帶來的巨大的推背感就像要起飛的瞬間。

小米汽車工廠的重要特征之一就是智能化，以及帶來的高效率。每76秒就有一臺小米汽車從工廠中下線制造出來。一家新車廠、一個(gè)新團(tuán)隊(duì)、一款讓人驚艷的新車型，僅用230天就完成下線10萬輛整車，創(chuàng)造了新能源汽車生產(chǎn)的新紀(jì)錄。

在商務(wù)推介交流環(huán)節(jié)，小米集團(tuán)高級副總裁兼國際部總裁曾學(xué)忠、小米集團(tuán)副總裁兼CFO林世偉，向駐華外交官們介紹了小米集團(tuán)國際化發(fā)展戰(zhàn)略及未來的合作愿景，并與參加活動的駐華使節(jié)和商務(wù)官員進(jìn)行了面對面交流，共商未來合作發(fā)展。

參加活動的駐華外交官也表示，小米新能源汽車的快速發(fā)展引人注目，通過今天的活動，了解到小米新能源汽車的業(yè)務(wù)發(fā)展方向，希望能夠進(jìn)一步與小米集團(tuán)保持溝通，推動新能源和智能汽車在生產(chǎn)、銷售等方面的深度合作。

二期建設(shè)提速

為了滿足不斷增長的市場需求，并籌備未來的新車計(jì)劃，小米在提升現(xiàn)有產(chǎn)能的同時(shí)，正加速建設(shè)第二座工廠——小米汽車工廠二期。

近日，小米汽車二期工廠的建設(shè)進(jìn)展被曝光。從現(xiàn)場圖片來看，該工廠的部分建筑主體鋼結(jié)構(gòu)已完成，部分建筑已開始進(jìn)行外立面施工。同時(shí)，新拿下的地塊也已拆遷完畢，等待進(jìn)一步建設(shè)。

小米汽車二期工廠的總建筑面積約為40萬平方米。按照計(jì)劃，為了加快施工進(jìn)度，該工廠已開啟早晚雙班施工模式。預(yù)計(jì)今年年底，該工廠將完成封頂，明年6月竣工，最快7月、最遲8月正式投產(chǎn)。

屆時(shí)，小米汽車的年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。日前，小米創(chuàng)始人、董事長雷軍發(fā)布微博，宣布了小米“交出史上最強(qiáng)業(yè)績”的消息，并透露小米汽車11月18日提前完成10萬臺新車交付目標(biāo)，2024年全年將沖刺13萬臺交付目標(biāo)。倘若年產(chǎn)能30萬輛，意味著小米汽車未來交付仍然有望提速。

小米汽車工廠直接關(guān)系到小米的新車計(jì)劃。

比如，被市場廣泛關(guān)注的四門跑車小米汽車SU7 Ultra，就在緊鑼密鼓的推進(jìn)。其售價(jià)81.49萬元。

據(jù)小米汽車內(nèi)部人士透露，小米第二款車型計(jì)劃于明年2、3月上市。這與雷軍此前透露的“小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將于2025年3月正式發(fā)布”的信息，在時(shí)間上有一致性。

還有消息顯示，小米第二款新車的上市安排將與此前SU7上市節(jié)奏一致。而SU7的上市時(shí)間恰好是2024年3月28日。

事關(guān)國際化？

雖然小米汽車國際化尚未起步，但在小米汽車成長過程中，與國際市場始終存在交集。

比如，今年巴塞羅那MWC期間，小米SU7就曾專門前往西班牙參展。再比如，日前，小米汽車SU7 Ultra車型在全球賽車運(yùn)動圣地—德國紐博格林北環(huán)賽道（紐北賽道，該賽道是測試賽車巔峰性能的競技場），以6分46秒874的成績，成為紐北官方認(rèn)證的全球史上最快四門車，刷新了中國汽車的性能極限。

對于小米汽車工廠邀請來30多位駐華使節(jié)和商務(wù)負(fù)責(zé)人，有市場聲音猜測，小米汽車此舉是否是為出海做鋪墊。

有米粉認(rèn)為，出海是肯定會出海的，但是短時(shí)間內(nèi)可能不敢。國內(nèi)欠一堆車，現(xiàn)在進(jìn)軍國外，國內(nèi)沒交車的用戶要等死了。

實(shí)際上，關(guān)于出海戰(zhàn)略，小米相關(guān)負(fù)責(zé)人此前接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)曾做出過表態(tài)：“需要兩三年后再說?！边@一表態(tài)與雷軍在早前的2024年中關(guān)村論壇年會上的演講相呼應(yīng)，他明確指出小米汽車計(jì)劃在未來三年內(nèi)專注國內(nèi)市場，待時(shí)機(jī)成熟后再進(jìn)軍國際市場。

按照雷軍的判斷，隨著國內(nèi)市場的不斷發(fā)展和完善，小米汽車有信心在國際市場上也能夠取得成功。他相信，小米汽車在未來的國際市場上將是一個(gè)非常有競爭力的品牌。