機構(gòu)指出，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈包括上游飛行基礎(chǔ)設(shè)施及保障服務(wù)端，中游的航空器制造端以及下游的運營應(yīng)用端，展望未來，低空經(jīng)濟萬億級市場爆發(fā)在即，基建先行，制造與運營齊頭并進，建議“七維度”配置。

核心邏輯

1.低空經(jīng)濟是以有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。通用航空是低空經(jīng)濟的主體產(chǎn)業(yè)，無人機是低空經(jīng)濟也是通用航空的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。所謂“低空”，通常指真高1000米以下的空域，根據(jù)不同地區(qū)特點和實際需要可延伸至3000米。低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，正迎來產(chǎn)業(yè)政策端共振，未來有望發(fā)展成國民經(jīng)濟增長新引擎。

2.低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力代表，迎重大發(fā)展機遇。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟具有科技含量高、創(chuàng)新要素集中、數(shù)實深度融合、產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)等特征，不僅是交通范式的巨大變化，還將助力經(jīng)濟形態(tài)的轉(zhuǎn)型升級，已成為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。賽迪顧問發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告（2024）》顯示，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模達5059.5億元，增速約33.8%，2026年有望達到10644.6億，3年復(fù)合增速達28.1%。據(jù)中國民航局預(yù)估，2025年，低空經(jīng)濟市場規(guī)模達1.5萬億元，2035年有望達到3.5萬億元，10年復(fù)合增速8.84%。

3.低空經(jīng)濟的發(fā)展進入政策密集出臺期，行業(yè)發(fā)展有望加速，這將大幅增強我國在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的核心競爭力，有望率先形成完整的低空發(fā)展體系，達到全球領(lǐng)先。綜合來看，應(yīng)積極關(guān)注政策對低空經(jīng)濟的支持力度及資金、項目落地情況，從區(qū)域上建議積極關(guān)注低空經(jīng)濟發(fā)展靠前的廣深、江蘇、合肥等地區(qū)，從產(chǎn)業(yè)鏈上建議關(guān)注三條主線：1）eVTOL制造商；2）基礎(chǔ)設(shè)施及運營商；3）產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件廠商。

利好個股

開源證券指出，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展期，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是發(fā)展低空經(jīng)濟的首要前提。我們重點推薦萊斯信息、中科星圖、航天宏圖、普天科技，受益標的包括恒拓開源深城交、新晨科技、通行寶、蘇交科、四川九洲、納睿雷達、交控科技等；此外低空飛行器制造及運營產(chǎn)業(yè)鏈受益標的包括萬豐奧威、臥龍電驅(qū)、宗申動力、中信海直等。

銀河證券指出，未來已來，搶灘低空經(jīng)濟萬億級藍海市場。低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈包括上游飛行基礎(chǔ)設(shè)施及保障服務(wù)端，中游的航空器制造端以及下游的運營應(yīng)用端。展望未來，低空經(jīng)濟萬億級市場漸行漸近，基建先行，制造與運營齊頭并進，建議“七維度”配置。整機端，關(guān)注中直股份、航天電子、萬豐奧威等；動力系統(tǒng)端，關(guān)注臥龍電驅(qū)、宗申動力等；機身結(jié)構(gòu)端，關(guān)注中航高科、廣聯(lián)航空、光威復(fù)材等；空域管理端，關(guān)注中科星圖、萊斯信息等；適航認證端，關(guān)注廣電計量；低空感知端，關(guān)注納睿雷達、四川九洲、四創(chuàng)電子等；低空運營端，關(guān)注深城交、中信海直等。

本文內(nèi)容精選自以下研報：

中信證券《低空經(jīng)濟：政策加碼及重大會議密集召開，低空經(jīng)濟有望加速》

開源證券《計算機行業(yè)點評報告：政策與產(chǎn)業(yè)共振，低空經(jīng)濟加速發(fā)展》

銀河證券《新質(zhì)生產(chǎn)力之低空經(jīng)濟專題報告之二：低空之境，無限未來》

銀河證券《專項債支持可期，低空經(jīng)濟有望乘風而起——國新辦財政部發(fā)布會點評》

校對：王朝全