10月24日晚，興通股份(603209)發(fā)布了2024年三季報。2024年前三季度，公司實現(xiàn)營收11.62億元，同比增長28.18%；實現(xiàn)歸母凈利潤2.78億元，同比增長52.65%。得益于外貿(mào)化學(xué)品與油運市場的上行周期，公司營業(yè)收入和凈利潤實現(xiàn)大幅提升，并通過不斷擴(kuò)展運力，進(jìn)一步夯實了其行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。

值得注意的是，今年以來，隨著投入運營的船舶數(shù)量顯著增加，興通股份的經(jīng)營效率得到了顯著提升。第三季度，興通股份業(yè)績增長逐漸加速，實現(xiàn)營業(yè)收入3.9億元，同比增長38.42%，實現(xiàn)歸母凈利潤9764.05萬元，同比增長116.84%。

外貿(mào)化學(xué)品與油運市場共振，推動業(yè)績增長

近年來，全球外貿(mào)市場，特別是化學(xué)品和油運市場，進(jìn)入了上行周期。2022年，隨著油運和化學(xué)品運輸市場景氣度的回升，化學(xué)品船運價顯著上漲，最新的1年期期租價格較2021年上漲了62%。

研報指出，供給端方面，目前全球化學(xué)品船市場面臨老齡化問題，預(yù)計到2030年，超過50%的船舶將超過20年船齡，這意味著市場上可用的現(xiàn)代船舶供給有限，支撐了運價的長期上行趨勢。需求端來看，國內(nèi)石化產(chǎn)能的快速擴(kuò)張和中長期煉廠東移，推動了油化品運輸向長航線轉(zhuǎn)變，為化學(xué)品運輸市場注入了強(qiáng)勁的需求動力。

在行業(yè)景氣度持續(xù)走高的背景下，興通股份的外貿(mào)運力擴(kuò)張正逢其時。公司近年來持續(xù)投資購買和建造新船，成為了少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)運力擴(kuò)張的企業(yè)之一。隨著新造船只的陸續(xù)交付，外貿(mào)業(yè)務(wù)的收入和利潤比例將顯著提高，為公司帶來新的增長點。

不僅如此，興通股份還將數(shù)艘原本從事內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)的船只轉(zhuǎn)為外貿(mào)運營，單船盈利能力顯著增強(qiáng)，同時有效緩解了內(nèi)貿(mào)市場的供需壓力。與此同時，內(nèi)貿(mào)化學(xué)品運輸市場與外貿(mào)市場之間的景氣度傳導(dǎo)效應(yīng)明顯，外貿(mào)市場運價的上行逐步傳導(dǎo)至內(nèi)貿(mào)，進(jìn)一步優(yōu)化了公司的整體盈利結(jié)構(gòu)。

新增運力彰顯領(lǐng)先地位 斬獲10000載重噸高端不銹鋼化學(xué)品船指標(biāo)

化學(xué)品運輸是興通股份的主要戰(zhàn)略方向。為了進(jìn)一步提升化學(xué)品運輸業(yè)務(wù)的競爭力，今年上半年，公司新建的兩艘萬噸級外貿(mào)化學(xué)品船“XT BRIGHTNESS”和“XT PROSPERITY”已投入運營，增加了2.52萬載重噸的運力，提升了公司在國際化學(xué)品運輸市場的占有率和競爭力。截至2024年6月30日，公司共有9艘在建化學(xué)品船舶，總運力達(dá)15.38萬載重噸。根據(jù)建造計劃，2024年下半年將有3艘船舶投入運營，2025年將有4艘船舶投入運營，2026年上半年將有2艘船舶投入運營，這些新增運力將進(jìn)一步增強(qiáng)公司的市場地位。

值得注意的是，10月15日，興通股份宣布在交通運輸部的2024年度新增運力評審中，以91.2分的成績脫穎而出，成功獲得10000載重噸高端不銹鋼化學(xué)品船的指標(biāo)。這是公司自2019年以來連續(xù)第七次在同類評審中拔得頭籌，充分彰顯了興通股份在化學(xué)品運輸領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

該新增運力不僅進(jìn)一步豐富了公司的船舶運力結(jié)構(gòu)，還將顯著提升公司在沿海省際散裝液體危險貨物運輸市場中的競爭力。此次運力的增加，契合公司“1+2+1”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，為未來提升市場份額與盈利能力打下了堅實基礎(chǔ)。

總體而言，今年以來，興通股份在全球化學(xué)品與油運市場上行周期的背景下，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長潛力。外貿(mào)業(yè)務(wù)的量價齊升、老齡船舶供給短缺以及低估值帶來的上升空間，均為公司未來的盈利能力提供了堅實的基礎(chǔ)。隨著行業(yè)和公司雙重利好的疊加，興通股份的增長前景值得期待。（CIS）

校對：劉榕枝