陳嘉禾
在2004年股東大會(huì)上,有人問沃倫·巴菲特一個(gè)問題:“我們在投資時(shí),應(yīng)該避免什么樣的公司?”其實(shí),這是價(jià)值投資中最核心的問題之一。讓我們來看看,巴菲特是怎么回答的。
回避充分競爭的企業(yè)
巴菲特用紡織公司回答了這個(gè)問題:“在紡織行業(yè)里,我們(巴菲特開過紡織廠)總是去買一些能提高效率的新機(jī)器。我們以為提高效率就意味著更多的利潤,但是事實(shí)恰恰相反,更高的效率從來都沒法讓我們賺更多的錢,因?yàn)樗械募徔棌S很快都買了同樣的設(shè)備。”
巴菲特說:“這就好比站在人群中看熱鬧,每個(gè)人都把腳尖踮起來,最后沒人看到更多的東西,但是每個(gè)人的腿都很酸?!?/p>
巴菲特之所以拿紡織企業(yè)打比方,是來自他自己一段慘痛的教訓(xùn)。
伯克希爾·哈撒韋公司原來是一個(gè)紡織廠,1955年由原來的哈撒韋工業(yè)公司和伯克希爾精紡聯(lián)合公司合并而來。后來巴菲特收購了這家公司,在紡織廠的基礎(chǔ)上逐步建立了今天的商業(yè)帝國。在這個(gè)過程中,巴菲特飽受紡織行業(yè)“內(nèi)卷”之痛,所以在回答“投資時(shí)應(yīng)該避免怎樣的公司”這個(gè)問題時(shí),第一時(shí)間就想到了自己曾經(jīng)受過的傷。
說句題外話,從這個(gè)例子可以看出,公司名字好不好聽,和投資業(yè)績好不好,一點(diǎn)關(guān)系都沒有。所以,偶爾有朋友要成立投資公司或者私募基金,問我名字該怎么起,我總是說隨便起一個(gè),能在工商注冊的時(shí)候不重名就好啦,你看伯克希爾·哈撒韋名字怪怪的,但人家投資業(yè)績好,大家不都背得滾瓜爛熟?
寡頭競爭格局
有高回報(bào)率
言歸正傳,巴菲特所描述的投資中所需要避免的企業(yè),就是存在充分競爭的企業(yè)。那么,怎樣的企業(yè)會(huì)存在充分競爭?我們?nèi)绾闻袛嗥髽I(yè)和企業(yè)之間是否存在充分競爭?其中的商業(yè)要素有很多,但是有一項(xiàng)指標(biāo)往往可以用來快速判斷企業(yè)之間是否存在充分競爭——寡頭競爭格局。
寡頭競爭格局指的是在一個(gè)行業(yè)里,并沒有許多資質(zhì)差不多、規(guī)模差不多的企業(yè)在互相競爭,我們只看到兩三個(gè)、最多三四個(gè)大企業(yè)之間競爭,而眾多的小企業(yè)要么被排斥在主流競爭以外,要么壓根不存在。
那么,為什么寡頭競爭的格局更容易給企業(yè)帶來更高的凈資產(chǎn)回報(bào)率呢?道理很簡單,都和企業(yè)是否愿意通過降價(jià)贏得市場份額有關(guān)。
讓我們假設(shè)有兩個(gè)市場A和B。A市場中有100個(gè)參與者,每個(gè)都有1%左右的市場份額。B市場中則只有2個(gè)參與者,每個(gè)有50%左右的市場份額。
這時(shí)候,A市場中的任何一家公司都會(huì)發(fā)現(xiàn),只要自己降價(jià),能從別人的市場份額中搶來一丁點(diǎn),比如再搶來1%,那么自己的市場份額立即就可以擴(kuò)大一倍,從1%變成2%。那么為什么不降價(jià)試試呢?這是A市場中更容易出現(xiàn)降價(jià)的第一個(gè)原因。
同時(shí),對于A市場來說,由于有100個(gè)參與者的存在,市場的信息鏈條就會(huì)比較長:一個(gè)參與者降價(jià)往往要通過很長時(shí)間,才被剩下99個(gè)參與者知曉。在這段時(shí)間里,率先降價(jià)的人已經(jīng)吃到一口了。
所以,在A市場中,每個(gè)參與者都有動(dòng)力在必要的時(shí)候降價(jià),就像人群中每個(gè)人都想踮一下腳一樣。也就是說,充分競爭的市場有足夠的短期動(dòng)機(jī),去誘使企業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)。但是,價(jià)格戰(zhàn)打多了,企業(yè)就不好賺錢。
但是,在B市場,情況則完全不同,這種短期誘導(dǎo)動(dòng)機(jī)是缺失的。
首先,由于每個(gè)參與者都有50%左右的市場份額,光靠降價(jià)也不可能從對手那里搶來太多,就算搶來5%的份額也意義不大,甚至不能彌補(bǔ)降價(jià)帶來的原有市場份額的利潤損失。
其次,由于市場參與者太少(在我們的模型里只有兩個(gè)),因此雙方往往都盯著對方的定價(jià)策略,你降價(jià)我就立即降價(jià),讓你的降價(jià)效果趨近于0。
于是,在這兩個(gè)因素的作用下,在寡頭競爭格局的市場中,企業(yè)就不容易選擇降價(jià)作為競爭策略。而由于企業(yè)利潤最根本的來源,就在于銷售價(jià)格和成本之間的差額,因此價(jià)格戰(zhàn)越少的時(shí)候,企業(yè)的凈資產(chǎn)回報(bào)率就會(huì)越高。
真實(shí)商業(yè)中的競爭格局
說完了模型,再來看看在現(xiàn)實(shí)商業(yè)中,充分競爭和寡頭競爭格局的真實(shí)情況是怎樣的。
比如,在全球市場中,商用飛機(jī)和芯片是兩個(gè)典型的寡頭競爭的行業(yè),原因就在于資本投入太大:不投入上千億美元根本做不出來,甚至投入了也不一定能做出來。于是,這兩個(gè)行業(yè)的新進(jìn)入者很少,行業(yè)的寡頭競爭格局也就此形成。
在商用飛機(jī)行業(yè),原來全球只有兩個(gè)旗鼓相當(dāng)?shù)膶κ郑翰ㄒ艉涂湛汀,F(xiàn)在,中國這個(gè)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)體也開始進(jìn)入這個(gè)市場,需要如此巨大資本投入的行業(yè)不是中小型經(jīng)濟(jì)體所能負(fù)擔(dān)的。不過,即使商用飛機(jī)行業(yè)有三個(gè)市場參與者,也仍然會(huì)維持典型的寡頭競爭格局。
在國內(nèi),家電行業(yè)也是一個(gè)寡頭壟斷的競爭格局,原因一方面來自于比較大的資本投入(沒有商用飛機(jī)和芯片那么大,但是也不少);另一方面在于要在廣闊的全國市場形成品牌認(rèn)知,不是小公司容易做到的。結(jié)果,一些龍頭企業(yè),比如美的、格力、海爾等公司,就長期保持了高額的凈資產(chǎn)回報(bào)率。
當(dāng)然,龐大的資本投入不一定是形成寡頭競爭格局的唯一原因,商業(yè)中還存在其他的原因,比如港口的天然壟斷。
對于港口企業(yè)來說,由于重要經(jīng)濟(jì)體的海岸線就那么長,天然良港就那么多,同時(shí)水運(yùn)的成本又遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于陸運(yùn)和空運(yùn),因此對于重要經(jīng)濟(jì)體的良港來說,在自己的一畝三分地幾乎都不是寡頭競爭,而是壟斷競爭。不過,也恰恰由于其過于強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢,政府一般會(huì)對港口公司的定價(jià)給出一個(gè)上限,否則整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)里的錢要讓港口賺走太多了。
不過,在商業(yè)中賺錢并不是一件容易的事情,存在寡頭競爭格局的行業(yè)也永遠(yuǎn)是少數(shù)。相比較之下,存在充分競爭格局的行業(yè)則要多得多。
比如,就業(yè)門檻非常高、“985畢業(yè)生”一抓一大把的證券行業(yè),其實(shí)是一個(gè)競爭非常充分的行業(yè)。在中國共有100多家證券公司,彼此之間在各個(gè)業(yè)務(wù)條線展開充分競爭,包括經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)、投資銀行、資產(chǎn)管理等。在這些競爭中,價(jià)格因素往往是很重要的一環(huán)。因此,證券行業(yè)的凈資產(chǎn)回報(bào)率也普遍不太高。
實(shí)際上,諸如證券行業(yè)這樣存在充分競爭的行業(yè),在我們的身邊舉不勝舉。菜場里各個(gè)攤位之間是極其充分的競爭,便利店和便利店,甚至和超市、線上“小時(shí)達(dá)購物”之間也是非常充分的競爭,網(wǎng)約車和網(wǎng)約車之間甚至達(dá)到了白熱化的競爭。
所以,對于商業(yè)競爭來說,充分競爭是常態(tài),寡頭競爭是異態(tài)。如果想要找到長期凈資產(chǎn)回報(bào)率更高的企業(yè),在茫茫商海中找到存在寡頭競爭的商業(yè)格局,不失為一個(gè)事半功倍的方法。
(作者系九圜青泉科技首席投資官)